DB13T 5996-2024 公路基层病害聚合物注浆处治技术规程

《DB13/T 5996-2024公路基层病害聚合物注浆处治技术规程》是河北省地方标准，于2024年正式实施。该标准对公路基层病害的聚合物注浆处治技术进行了系统规范，以下为部分重要条文的详细解读。

第3.1条 注浆材料要求

标准规定注浆材料应选用具有高抗压强度、良好粘结性能和耐久性的改性聚氨酯类或环氧树脂类聚合物。这些材料需具备以下特性：初始粘度低便于渗透，固化后体积收缩小，且在常温下固化时间可控。这确保了注浆材料能够有效填充裂缝并形成稳定结构。

第4.3条 施工准备要求

施工前应对病害部位进行全面检测，包括裂缝宽度、深度以及周边土体状况等。同时要保证作业区域清洁干燥，必要时可采用高压水枪冲洗处理。此外还需根据实际情况制定详细的施工方案，并对施工人员进行技术交底，确保所有参与人员熟悉操作流程及安全注意事项。

第5.2条 注浆压力控制

注浆过程中应严格控制注浆压力，一般情况下初始压力不宜超过0.2MPa，随着浆液逐渐充满裂缝可以适当提高至0.4～0.6MPa之间。若发现压力突然升高则需立即停止注浆检查是否存在异常情况如管道堵塞等问题。这样既能保证浆液充分填充又能避免因压力过大造成新的破坏。

第6.4条 质量验收标准

工程质量验收时主要从以下几个方面考量：首先观察注浆效果是否达到预期目的即裂缝完全被填充且表面平整无明显凹凸现象；其次检测注浆体与原基材之间的粘结强度不得低于0.8MPa；最后还要进行长期稳定性监测以确认处理后的路段在未来一段时间内不会出现反复开裂等情况。

以上是对《DB13/T 5996-2024公路基层病害聚合物注浆处治技术规程》中部分内容的重点解析，希望对相关从业人员有所帮助。