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摘要:本文件规定了市域铁路安全技术防范系统的基本要求、设计原则、功能要求、设备要求、运行维护及管理等内容。本文件适用于上海市域铁路新建、改建和扩建的安全技术防范系统的规划、设计、施工、验收和管理。
Title:Safety Technical Prevention System Requirements for Sub-regional Railways - DB31T 1506-2024
中国标准分类号:P75
国际标准分类号:03.220.20
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拓展解读
DB31/T 1506-2024《市域铁路安全技术防范系统要求》是上海市地方标准,旨在规范市域铁路的安全技术防范系统建设。以下将对其中一些重要条文进行详细解读。
一、总体要求
标准规定了市域铁路安全技术防范系统应具备的基本功能和技术指标。例如,系统应实现对车站、列车等重点区域的实时监控,确保视频图像清晰度达到一定标准,并具备录像存储功能。此外,还要求系统能够与其他安防设施联动,如门禁、报警装置等,形成完整的防护体系。
二、视频监控系统
在视频监控方面,标准提出了具体的分辨率和覆盖范围要求。具体来说,摄像机的水平分辨力不应低于1080P,且需保证关键区域无死角覆盖。对于列车车厢内部,则建议安装具有夜视功能的摄像设备,以适应不同光线条件下的监控需求。
三、入侵报警系统
针对可能发生的非法入侵行为,标准强调了报警系统的响应速度和准确性。要求所有报警信息必须及时上传至控制中心,并通过声光警报提醒工作人员。同时,还明确了报警触发条件以及误报率的控制目标。
四、出入口控制系统
该部分内容主要涉及门禁管理。标准指出,所有重要通道都应当配备电子门禁,并采用密码、指纹等多种认证方式组合使用。此外,还需建立完善的人员进出记录档案,便于后续追溯查询。
五、紧急广播与通信联络
为应对突发事件,标准特别强调了紧急广播的功能性。不仅要求覆盖整个车站及车厢内部,而且要确保音质良好、传播均匀。另外,在通信联络上也做了明确规定,比如调度电话必须保持畅通无阻,手持终端设备需要定期维护检查等等。
六、综合管理平台
最后,关于整个安全技术防范系统的集成化管理也有相应说明。它提倡构建统一的信息共享平台,整合各子系统数据资源,提高整体运营效率和服务质量。同时也要注意保护个人隐私权,在收集处理相关信息时严格遵守法律法规。
以上就是DB31/T 1506-2024中几个关键点的深度解析。希望这些内容可以帮助大家更好地理解和应用这项标准,在实际工作中发挥积极作用。