资源简介
摘要:本文件规定了公路工程高性能沥青混合料施工的技术要求、材料选择、配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压及质量控制与验收。本文件适用于山东省内新建、改建和扩建的公路工程中高性能沥青混合料的施工。
Title:Technical Specifications for Construction of High-Performance Asphalt Mixture in Highway Engineering
中国标准分类号:U41
国际标准分类号:93.080
封面预览
拓展解读
DB37/T 1722—2024《公路工程高性能沥青混合料施工技术规范》是一部专门针对山东省内公路工程高性能沥青混合料施工的技术标准。以下是对该规范中一些重要条文的详细解读:
1. 原材料质量控制
- 条文规定:本规范强调了对原材料的质量控制,要求所有进场材料必须附有出厂合格证,并需按照相关标准进行抽样检验。
- 解读:这一规定旨在确保用于施工的所有原材料均符合设计要求和技术标准。通过严格的抽样检验程序,可以有效防止不合格材料进入施工现场,从而保证工程质量。
2. 配合比设计
- 条文规定:高性能沥青混合料的配合比设计应考虑气候条件、交通荷载等因素,并采用马歇尔试验法确定最佳油石比。
- 解读:合理的配合比是确保沥青混合料性能的关键。考虑到实际使用环境中的各种因素,如温度变化、车辆荷载等,科学地设计配合比有助于提高路面使用寿命。马歇尔试验是一种常用的评价方法,能够准确测定出使混合料具有最佳稳定性和流值的最佳油石比。
3. 拌和与摊铺
- 条文规定:沥青混合料应在规定的温度范围内拌制,且运输过程中应采取保温措施避免温度下降过快;摊铺时应连续作业,保持均匀一致。
- 解读:拌和过程中的温度控制对于保证混合料的性能至关重要。如果温度过高或过低都会影响最终产品的质量和稳定性。同样,在运输途中维持适当的温度也有助于保持混合料的新鲜度。摊铺环节则需要注意速度和厚度的一致性,以形成平整密实的路面层。
4. 压实成型
- 条文规定:碾压作业应遵循先轻后重的原则,初压、复压和终压阶段分别采用不同类型的压路机完成。
- 解读:正确的碾压顺序和方式直接影响到路面的压实度和平整度。初压是为了初步稳定混合料,复压则是为了增加密度,而终压则是为了消除表面微小缺陷并提供足够的强度。选择合适的压路机类型(如钢轮压路机、轮胎压路机)可以根据具体施工需求来优化效果。
5. 质量检测
- 条文规定:完工后的路面需进行全面的质量检查,包括但不限于压实度测试、弯沉值测量以及外观检查等项目。
- 解读:质量检测是验证施工成果是否达标的重要步骤。通过这些检测手段,可以及时发现并修正存在的问题,确保每一段公路都能达到预期的设计指标,满足安全通行的要求。
以上是对DB37/T 1722—2024《公路工程高性能沥青混合料施工技术规范》部分关键内容的深入解析。遵循此规范不仅有利于提升山东省内公路建设的整体水平,也为其他地区提供了宝贵的经验借鉴。