DB65T 4788-2024 路基干压实设计施工技术规程

《DB65/T 4788-2024路基干压实设计施工技术规程》是新疆维吾尔自治区发布的关于路基干压实设计与施工的重要技术规范。该标准在路基施工中具有重要的指导意义，以下对其中的关键条款进行详细解读。

关键条文解读

# 3.1.1 路基干压实的概念

本标准明确指出，路基干压实是指在路基填筑过程中通过控制含水量和采取适当的压实措施，使路基达到规定的密实度要求。这一定义强调了干压实的核心在于合理控制水分含量并有效提升土体密度，确保路基结构的稳定性和耐久性。

# 4.2.1 路基填料的选择

标准规定路基填料应选用级配良好、强度较高的砂砾、碎石等材料，并且填料的最大粒径不得超过150毫米。此外，填料的CBR值（承载比）需满足特定要求，具体数值依据不同公路等级确定。此条款旨在保证路基填料的质量，避免因填料不合格导致的路基沉降或失稳问题。

# 5.3.2 压实机械的选择及使用

根据标准要求，对于高速公路和一级公路，推荐使用振动压路机进行碾压作业，其工作频率应在25Hz至35Hz之间。同时，每层填土的厚度不宜超过30厘米，且相邻两遍碾压轮迹应重叠至少三分之一轮宽。这些规定有助于提高压实效果，减少路基不均匀沉降的风险。

# 6.1.3 质量检验方法

标准提出了多种质量检验手段，包括但不限于环刀法、灌砂法以及核子密度仪检测等。其中，环刀法适用于细粒土的密度测定；而灌砂法则更适合于粗粒土的检测。所有检测结果均需符合设计文件所规定的压实度标准值。通过多样化的检测方式可以更全面地评估路基的实际状况，为后续维护提供依据。

综上所述，《DB65/T 4788-2024路基干压实设计施工技术规程》从概念界定到具体操作细节都做出了详尽的规定，为从事相关工作的技术人员提供了科学合理的指导框架。遵循该标准不仅能够保障工程质量，还能有效降低工程成本，促进可持续发展。