DB3701T 47.3-2023 治理车辆超限超载不停车检测系统建设和管理要求 第3部分：建设

DB3701/T 47.3-2023是济南市地方标准，主要规范了治理车辆超限超载不停车检测系统的建设和管理工作。以下对第三部分“建设”中的重要条文进行详细解读：

一、系统组成与功能要求

1. 系统应由称重装置、轮轴识别设备、车牌识别设备、视频监控设备等组成。这些设备需协同工作，确保能够准确获取车辆重量、轴型、车牌信息及现场图像。

2. 系统应具备自动检测、数据采集、传输、存储、处理等功能，并能实现超限超载车辆的实时报警。

二、布设要求

1. 检测点的布设应遵循科学合理原则，优先选择在普通国省干线公路、农村公路的重要路段以及货运源头周边区域。

2. 检测点的位置应便于车辆通行，同时考虑地形地貌、气候条件等因素的影响，确保检测数据的准确性。

三、技术性能要求

1. 称重装置的准确度等级应达到国家相关标准的要求，其误差范围应在±5%以内。

2. 轮轴识别设备的识别率应不低于98%，车牌识别设备的识别率应不低于95%。

3. 视频监控设备的分辨率应不低于1080P，录像保存时间不少于30天。

四、施工安装要求

1. 设备安装应符合设计图纸和技术规范，确保各部件连接牢固可靠。

2. 电缆铺设应采取防护措施，避免受到外界环境因素的影响。

五、验收要求

1. 系统验收应包括硬件设备验收和软件功能验收两部分内容。

2. 验收过程中应对系统各项技术指标进行测试，确保达到标准要求。

六、运行维护要求

1. 运维单位应建立完善的管理制度，定期对系统进行巡检和维护。

2. 对于发现的问题应及时处理，保障系统正常运行。

以上内容为DB3701/T 47.3-2023第三部分的关键要点解读，旨在指导相关人员更好地理解和执行该标准，从而有效推进车辆超限超载治理工作的开展。