TCCTAS 119-2024 公路纤维增强复合材料波纹管涵技术规程

本文以《公路纤维增强复合材料波纹管涵技术规程》（简称TCCTAS 119-2024）与旧版标准的对比为切入点，聚焦于“荷载组合方式”这一关键变化进行深入解析。在旧版标准中，荷载组合方式较为单一，仅考虑了静载和动载两种基本工况。而在新版标准中，增加了环境温度变化、地震作用以及施工阶段特殊荷载等多因素综合考量。

例如，在实际工程应用时，若采用TCCTAS 119-2024的规定，首先需要根据现场实际情况确定所有可能施加于纤维增强复合材料波纹管涵上的荷载类型。接着按照新版标准提供的荷载组合表格，将这些荷载按不同概率水平进行组合计算。比如，在寒冷地区，需特别注意低温对材料性能的影响，并将其纳入荷载组合之中。通过这样的方法，可以更科学地评估结构的安全性，确保其在复杂环境下的长期稳定运行。这种改进不仅提高了设计的精确度，也为实际施工提供了更为可靠的依据。