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    TCSNAME 018-2020 船舶室内空气质量要求
    船舶室内空气空气质量要求污染物
    18 浏览2025-06-01 更新pdf0.54MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了船舶室内空气质量的术语和定义、基本要求、污染物种类及限值、检测方法和评价要求。本文件适用于新造船舶及改装船舶的室内空气质量设计、建造、检测与评价,不适用于军用舰艇、渔船和其他特殊用途船舶。
    Title:Vessel Indoor Air Quality Requirements
    中国标准分类号:Z64
    国际标准分类号:13.040

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    TCSNAME 018-2020 船舶室内空气质量要求
  • 拓展解读

    《TCSNAME 018-2020船舶室内空气质量要求中甲醛浓度限值的变化及其应用》

    在TCSNAME 018-2020标准中,甲醛浓度限值的变化是一个重要的更新点。相较于旧版标准,新版标准对甲醛浓度的要求更加严格。旧版标准规定船舶室内空气中甲醛浓度不得超过0.1mg/m³,而新版标准将这一数值降低至0.08mg/m³。

    这一变化的背后,是基于近年来科学研究对甲醛危害认识的深入。甲醛是一种常见的挥发性有机化合物,长期接触会对人体健康造成严重影响,尤其是对呼吸系统和皮肤产生刺激作用。新版标准的修订,旨在进一步保障船员及乘客的身体健康。

    对于船东和运营方而言,要满足这一新的限值要求,可以从以下几个方面着手:首先,在船舶设计阶段就应充分考虑材料的选择,优先选用低甲醛释放的装修材料和家具。其次,在船舶建造过程中,要加强通风系统的建设和维护,确保室内空气流通顺畅。此外,还可以通过定期检测室内空气质量,及时发现并解决甲醛超标的问题。

    以某国际邮轮为例,该邮轮在进行室内改造时,采用了符合新版标准的环保材料,并优化了通风系统的设计。经过实际监测,其室内甲醛浓度稳定保持在0.07mg/m³左右,不仅达到了新版标准的要求,还为乘客提供了更安全舒适的环境。

    总之,TCSNAME 018-2020标准对甲醛浓度限值的调整,反映了行业对船舶室内空气质量重视程度的提升。船东和运营方需要根据这一变化,采取相应措施,确保船舶室内空气质量符合最新标准。

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