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  • TCSNAME 008-2020 自升式平台(船舶)动力定位系统

    TCSNAME 008-2020 自升式平台(船舶)动力定位系统
    自升式平台动力定位系统船舶控制系统安全要求
    15 浏览2025-06-01 更新pdf0.57MB 未评分
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    摘要:本文件规定了自升式平台(船舶)动力定位系统的功能要求、性能指标、设计规范、测试方法及安全要求。本文件适用于自升式平台(船舶)上安装的动力定位系统的设计、制造、安装和验收。
    Title:Technical Specification for Dynamic Positioning System of Jack-up Platform (Vessel)
    中国标准分类号:P61
    国际标准分类号:13.060.99

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    TCSNAME 008-2020 自升式平台(船舶)动力定位系统
  • 拓展解读

    自升式平台动力定位系统是海洋工程领域的重要组成部分,其性能直接影响到平台的安全性和作业效率。在TCSNAME 008-2020《自升式平台动力定位系统规范》中,有一项关键变化值得关注,即关于推进器冗余配置的要求。

    在旧版标准中,对推进器冗余配置的规定较为宽松,仅要求系统具备基本的故障诊断功能,并未强制规定具体的冗余数量。而在TCSNAME 008-2020版本中,新增了更为严格的推进器冗余配置要求:当单个推进器发生故障时,剩余推进器应能够保证平台至少维持原有位置保持能力的75%以上。

    这一改变的主要目的是为了提高系统的可靠性和安全性。在实际应用中,这意味着设计和安装时需要考虑以下几点:

    1. 推进器的数量选择:根据平台的具体作业环境、预期负载情况以及可能遇到的最大风浪条件,合理计算所需推进器的最小数量。

    2. 布局优化:确保每个推进器都能独立工作且互不影响,同时便于维护检修。

    3. 系统监控与自动切换机制:建立完善的监测系统,一旦检测到某个推进器失效,能够迅速启动备用方案,避免因单一故障导致整个动力定位系统瘫痪。

    通过严格执行这些要求,可以有效降低因设备故障引发的风险,保障海上作业人员的生命财产安全,同时也提高了作业的成功率和经济效益。因此,在进行自升式平台动力定位系统的设计与实施过程中,应当充分重视并落实TCSNAME 008-2020中的相关条款。

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