DB14T 2912—2023 钢渣沥青混合料施工技术规程

《DB14T 2912—2023钢渣沥青混合料施工技术规程》是山西省发布的关于钢渣沥青混合料施工的技术规范。以下对其中的关键条款进行详细解读：

一、术语和定义

1. 钢渣沥青混合料：由钢渣集料、沥青结合料及其他添加剂按一定比例拌合而成的混合料。这一定义明确了钢渣沥青混合料的基本构成，强调了钢渣作为主要集料的重要性。

二、材料要求

1. 钢渣集料应符合GB/T 1342的相关规定，且其压碎值不大于30%，洛杉矶磨耗损失不大于35%。这些指标直接关系到钢渣集料的强度和耐磨性能，确保其在混合料中的稳定性。

三、配合比设计

1. 配合比设计应根据工程实际条件确定，矿料级配应满足JTG F40的要求。这表明在设计过程中需充分考虑工程的具体情况，并遵循国家相关标准，以保证混合料的路用性能。

四、施工准备

1. 施工前应对钢渣集料进行预处理，包括筛分、清洗等工序，确保集料清洁无杂物。此项要求旨在提高集料与沥青的粘结力，减少后期病害的发生。

五、混合料拌制

1. 拌制时应严格控制温度，出厂温度宜为160℃～180℃。温度过高会加速沥青的老化，过低则影响混合料的压实度，因此需要精确控制。

六、摊铺与压实

1. 摊铺过程中应保持连续性，避免出现冷接缝；初压温度不低于150℃，复压温度不低于130℃。这些措施有助于保证路面平整度和压实度，延长路面使用寿命。

七、开放交通

1. 待路面温度降至50℃以下后方可开放交通。过早开放交通可能导致车辙等永久变形，影响道路使用功能。

八、质量检验

1. 验收时应检查厚度、宽度、压实度等项目，每200m检测一次弯沉值。通过定期检测可以及时发现并解决问题，保障工程质量。

以上是对《DB14T 2912—2023钢渣沥青混合料施工技术规程》中部分重要条款的解读，希望对您有所帮助。