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摘要:本文件规定了电动汽车超级充电设备计量验证的技术要求、测试方法及合格判定依据。本文件适用于电动汽车超级充电设备的计量性能验证及相关检测活动。
Title:Technical Specification for Metrological Verification of Electric Vehicle Supercharging Equipment
中国标准分类号:K51
国际标准分类号:29.240
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拓展解读
TSZMS 0003-2024《电动汽车超级充电设备计量验证技术规范》相较于旧版标准在多项技术要求上进行了更新和优化。本文将聚焦于其中关于“充电设备计量误差校准方法”的改进点,深入分析其应用方式。
在旧版标准中,对于充电设备计量误差的校准主要依赖于固定时间内的累积电量测量,并以此计算误差率。然而,这种传统方法存在一定的局限性,特别是在动态负载变化频繁的情况下,无法准确反映实际使用中的计量精度。
新版标准引入了基于实时数据采样的校准机制。具体而言,该机制要求在不同功率输出条件下对充电设备进行多次短周期内的瞬时功率测量,并通过统计学方法处理这些数据以确定总体误差范围。这种方法的优点在于能够更贴近真实应用场景,提高测试结果的可靠性和适用性。
为了有效实施这一新的校准流程,首先需要确保所使用的测试仪器具备高精度与高频率的数据采集能力。其次,在实际操作过程中,应严格按照规定的采样间隔执行测量任务,同时记录下所有相关环境参数如温度、湿度等,以便后续分析时参考。此外,还需建立一套完整的数据分析模型来处理收集到的信息,从而得出科学合理的结论。
通过采用上述改进后的校准方法,不仅提升了电动汽车超级充电设备计量验证工作的准确性,还为行业提供了更加严格且实用的技术指导依据。这对于促进整个电动汽车生态系统健康发展具有重要意义。