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摘要:本文件规定了公路养护工程中基层注浆补强技术的术语和定义、基本要求、材料与设备、施工工艺、质量控制及验收等内容。本文件适用于辽宁省范围内公路养护工程中采用注浆补强技术的基层处理及相关施工活动。
Title:Technical Specification for Grouting Reinforcement of Pavement Base in Highway Maintenance Engineering
中国标准分类号:U418
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
DB21/T 3872-2023《公路养护工程基层注浆补强技术规范》是一项重要的地方标准,它为公路养护中基层注浆补强施工提供了详细的技术指导。以下将对其中一些关键条款进行深入解读。
首先,在材料选用方面,标准明确要求水泥应选择强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,并且需要具备出厂合格证及性能检测报告。这主要是为了确保注浆材料具有足够的强度和耐久性,以满足道路长期使用的需求。
其次,在注浆孔布置上,规定了注浆孔间距不宜大于50cm,孔深应达到原路面结构层底部至少10cm以上。这样的设计可以保证浆液能够均匀渗透到整个病害区域,实现全面加固的效果。
再者,关于注浆压力控制,标准指出初始注浆压力宜设定在0.3~0.5MPa之间,当观察到浆液从相邻孔溢出时即停止加压。这一措施既避免了过高压力导致结构破坏的风险,又确保了注浆效果的最大化。
此外,对于注浆质量检查,规定采用钻芯取样法检测注浆饱满度,要求每个断面不少于3个芯样,且所有芯样均需充满浆液。这种方法可以直接反映实际施工情况,有助于及时发现并解决存在的问题。
最后,在开放交通前的养护阶段,标准强调必须保持施工现场清洁干燥,并设置明显的警示标志,防止行人车辆进入造成意外伤害。同时建议养护时间不少于7天,在此期间不得承受任何荷载。
以上就是对DB21/T 3872-2023中几个重要条款的具体解析,希望这些内容能帮助大家更好地理解和应用该规范,从而提高公路养护工作的质量和效率。