DB4403T 362—2023 智能网联汽车车载卫星定位系统技术要求

DB4403/T 362—2023《智能网联汽车车载卫星定位系统技术要求》是深圳市地方标准，旨在规范智能网联汽车中车载卫星定位系统的性能和技术指标。以下将从几个关键条款出发，对标准内容进行深度解读。

首先，在定位精度方面，该标准提出了明确的要求。规定在开阔天空环境下，车载卫星定位系统的水平定位精度应不低于1米，垂直定位精度应不低于1.5米。这一要求确保了车辆能够在复杂的城市环境中准确获取自身位置信息，这对于自动驾驶功能的实现至关重要。为了达到这样的精度，系统需要采用高精度GNSS接收机，并结合多星座信号接收能力以及差分修正服务等手段来提高定位准确性。

其次，关于抗干扰性能，标准指出车载卫星定位系统应当具备较强的电磁兼容性，能够抵御来自外界环境的各种干扰源的影响。例如，在强磁场或射频辐射密集区域，系统仍需保持正常工作状态而不发生误报或者数据丢失现象。为此，制造商需设计合理的屏蔽结构与滤波电路以增强设备对外界噪声的抵抗能力。

再者，对于动态响应特性，标准强调了快速初始化和短时间重新捕获的能力。具体而言，当车辆启动后，系统应在5秒内完成初次定位；而在失去信号连接的情况下，再次获得有效定位的时间不得超过30秒。这种快速反应机制可以保证驾驶员或自动驾驶算法及时获取最新的地理位置信息，从而做出正确的决策。

此外，还特别关注了信息安全保护措施。标准要求所有涉及的位置数据传输过程都必须经过加密处理，防止未经授权访问敏感资料。同时，还需建立完善的权限管理系统，区分不同用户角色的操作权限，避免因误操作导致的安全隐患。

最后，维护保养指南也被纳入考量范围之内。建议定期检查硬件组件的状态，包括天线、电缆及处理器模块等，确保它们处于良好运行状况；并且每隔半年至少进行一次全面校准测试，以验证各项指标是否符合规定限值。

综上所述，《智能网联汽车车载卫星定位系统技术要求》不仅涵盖了传统意义上的技术参数设定，而且充分考虑到了现代智能交通体系下的特殊需求，为相关产品的开发提供了科学依据。