DB4403T 358—2023 智能网联汽车自动驾驶系统设计运行条件

DB4403/T 358—2023《智能网联汽车自动驾驶系统设计运行条件》是深圳市发布的一项地方标准，旨在规范智能网联汽车在自动驾驶模式下的运行条件。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

1. 适用范围：标准适用于在深圳地区开展测试、示范应用及商业运营的智能网联汽车。这一规定明确了标准的应用场景和地域限制，确保了标准的有效性和针对性。

2. 术语定义：

- 自动驾驶系统：指能够感知周围环境并做出相应决策与控制的系统。

- 设计运行条件（ODC）：指自动驾驶系统正常工作所需满足的道路、天气等外部条件。

明确这些术语有助于统一行业内的理解和沟通，避免因概念模糊导致的操作失误或误解。

3. 基本要求：

- 自动驾驶系统应具备自我诊断功能，定期检查硬件状态和软件逻辑是否符合预期。

- 在任何情况下，驾驶员或安全员都需保持对车辆状态的关注，并随时准备接管车辆。

这些要求强调了技术可靠性的同时也保留了人为干预的可能性，体现了安全第一的原则。

4. 运行环境：

- 要求自动驾驶系统能够在至少80%的典型城市道路条件下稳定运行。

- 针对特殊天气状况如暴雨、大雾等制定了详细的应对措施。

这部分具体化了自动驾驶系统的适应能力，为企业研发提供了明确目标。

5. 数据记录与传输：

- 必须配备数据记录装置，用于存储事故发生前后至少30秒的关键信息。

- 数据需加密传输至指定服务器，保障信息安全。

数据记录不仅有利于事故分析，也为后续改进提供了依据；而数据的安全传输则保护了用户隐私。

6. 测试验证：

- 新车型投放市场前需完成不少于5000公里的实际道路测试。

- 每种典型工况下至少重复测试10次以上。

严格的测试流程可以有效检验系统的可靠性和稳定性，降低潜在风险。

通过上述条文可以看出，《智能网联汽车自动驾驶系统设计运行条件》从多个角度出发，全面覆盖了智能网联汽车从设计到使用的各个环节，为推动行业发展奠定了坚实基础。