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摘要:本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统中票卡的技术要求、应用管理、检测方法及规则。本文件适用于北京市城市轨道交通自动售检票系统的票卡设计、开发、检测和运营管理。
Title:Technical Specification for Automatic Fare Collection System of Urban Rail Transit - Part 6: Tickets
中国标准分类号:P51
国际标准分类号:01.080.30
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拓展解读
《DB11/T 1164.6-2023城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第6部分:票卡》对票卡的技术要求、功能要求、性能指标等方面进行了明确规定。以下选取部分内容进行解读。
票卡技术要求中规定,票卡应采用非接触式IC卡作为存储介质,其工作频率为13.56MHz。这确保了票卡能够通过无线通信方式与读写设备交互数据,提高了交易效率和便捷性。
在票卡的功能要求里提到,票卡需具备初始化、赋值、扣款、查询余额等基本功能。例如,初始化是指将票卡设置为初始状态,包括设定唯一标识符;赋值是向票卡内写入金额或权限信息;扣款是在刷卡时扣除相应费用并记录交易日志;查询余额则是允许持卡人查看剩余金额。
性能指标方面,要求票卡的读写距离不小于80毫米,这意味着即使乘客稍微偏离读写器中心位置,也能顺利完成交易操作。同时,单次交易时间不得超过300毫秒,以保证系统的高效运行。
此外,还强调了票卡的安全性,要求采用加密算法保护数据安全,防止非法篡改和复制。并且,票卡应当具有防冲突机制,在同一区域内同时存在多张票卡的情况下,能够正确识别每一张票卡并完成独立处理。
这些规定为城市轨道交通自动售检票系统的票卡设计提供了明确指导,有助于提升整个系统的稳定性和可靠性。