DB22T 3588-2023 公路收费广场沥青路面设计与施工技术规范

DB22/T 3588-2023《公路收费广场沥青路面设计与施工技术规范》是吉林省地方性技术标准，于2023年发布实施。该规范对收费广场沥青路面的设计、施工、质量检验和验收等环节提出了具体要求，对于提高公路收费广场的使用性能和服务水平具有重要意义。以下选取部分关键条款进行详细解读。

设计阶段

第4.1条：路面结构设计

规范明确指出，收费广场沥青路面结构应根据交通量、荷载等级及气候条件等因素进行合理设计。推荐采用双层或三层结构形式，其中上面层宜选用改性沥青混合料以增强抗车辙能力和耐久性。此外，还需考虑排水系统设置，确保路面不积水，避免因长期浸泡导致基层损坏。

第4.2条：厚度控制

对于不同类型的车道，其面层厚度有不同的规定。例如，ETC专用车道的上面层最小厚度为4cm，而普通收费车道则要求不低于6cm。这一规定旨在满足不同区域承受荷载差异的需求，同时保证整体结构稳定性。

施工阶段

第5.1条：材料选择

本部分强调了原材料的质量控制。所有用于路面建设的矿料必须符合相关国家标准，并且需要经过严格检测后方可投入使用。特别是沥青材料的选择，除了常规指标外，还特别提到要关注老化性能测试结果，确保材料在实际应用中能够保持良好的物理化学性质。

第5.3条：摊铺工艺

关于摊铺作业，规范提出了具体的温度要求和技术措施。如开始摊铺时混合料出厂温度不得低于160℃，现场摊铺温度不低于150℃；摊铺过程中应保持连续均匀，避免出现冷接缝现象。另外，在接缝处理上也给出了指导建议，比如横向接缝应尽量减少垂直方向上的高度差，纵向接缝则需保证密实和平整。

质量检验与验收

第6.1条：压实度检测

压实度作为衡量路面施工质量的重要参数之一，在本规范中被赋予了极高的重视程度。明确规定采用核子密度仪或钻芯取样法测定压实度，其中高速公路收费广场沥青面层压实度不得低于96%。并且每次检测都应当记录详细的试验数据，形成完整的档案资料备查。

第6.2条：平整度评估

平整度直接影响到车辆行驶的安全性和舒适性。为此，规范制定了严格的评定标准，即国际平整度指数IRI值不得超过2.5m/km。施工单位需利用专业设备定期检查并调整施工工艺，确保达到预期效果。

通过以上内容可以看出，《公路收费广场沥青路面设计与施工技术规范》不仅涵盖了从前期规划到后期维护全过程的技术要点，而且结合实际情况制定了切实可行的操作指南。这对于保障项目顺利推进、延长设施使用寿命以及提升用户体验都有着积极作用。