DB4401T 225—2023 公路市政化改造工程设计规范

《DB4401T 225—2023公路市政化改造工程设计规范》是广州市针对公路市政化改造制定的地方标准。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

一、总体要求

1. 设计原则：强调以人为本，安全第一。设计时需充分考虑行人、非机动车以及机动车的需求，确保交通安全。

2. 环境保护：在改造过程中要注重生态环境保护，尽量减少对周边环境的影响。

二、交通组织设计

1. 路权分配：合理分配路权，优先保障行人和非机动车通行空间。例如，规定人行道宽度不得小于2米，自行车道宽度不得小于1.5米。

2. 交叉口优化：通过渠化设计、信号灯设置等方式提高交叉口通行效率。对于大型交叉口，建议采用立体交叉形式以减少平面冲突点。

三、道路横断面设计

1. 断面形式：推荐使用“两块板”或“三块板”断面形式。“两块板”适用于双向四车道及以下的道路，“三块板”则更适合于双向六车道及以上道路。

2. 横坡设置：为保证排水顺畅，机动车道横向坡度应控制在1%-2%之间；人行道横向坡度不宜大于3%。

四、附属设施布置

1. 标志标线：标志牌设置位置需明显易见，并且要定期维护更新；标线颜色、图案必须符合国家标准。

2. 照明设施：路灯间距一般为30-50米，高度通常为7-9米。特殊路段可根据实际情况调整间距和高度。

五、施工过渡期管理

1. 封闭施工范围：明确封闭施工的具体区域和时间，提前向社会公告。

2. 绕行路线规划：提供清晰的绕行指引图，方便市民选择合适路线出行。

3. 应急预案：建立完善的应急处置机制，在发生突发事件时能够迅速响应处理。

以上内容仅为部分重点条款解读，实际应用时还需结合具体项目情况灵活运用。希望这些信息对你有所帮助！