DB5115T 104.1—2023 换电式重卡车载换电系统互换性 第1部分：换电电气接口

摘要：本文件规定了换电式重卡车载换电系统的换电电气接口的术语和定义、技术要求、试验方法及检验规则。本文件适用于采用电池更换方式的电动重型卡车车载换电系统的电气接口设计、制造与检测。
Title：Interchangeability of On-board Battery Swap System for Battery Swap Heavy-duty Trucks - Part 1: Electrical Interface
中国标准分类号：T46
国际标准分类号：29.200

《DB5115T 104.1—2023 换电式重卡车载换电系统互换性 第1部分：换电电气接口》标准对换电式重卡的换电操作安全性和互换性提出了明确要求。以下是对标准中几个关键条文的深度解读：

一、关于额定电压和电流

标准规定换电系统的额定电压应为直流600V，额定电流为800A。这一设定基于当前换电式重卡电池组容量和充电需求，既能满足快速补能需要，又确保了连接器的安全性能。同时要求连接器具备过流保护功能，在超过额定电流时自动断开电路，避免因过载导致设备损坏或安全事故。

二、关于绝缘电阻

标准要求在正常环境条件下，换电电气接口的绝缘电阻不应小于1000MΩ。此数值经过充分验证，能够有效防止漏电现象发生。此外还规定了湿热环境下的最低绝缘电阻值为500MΩ，以应对实际使用中可能遇到的潮湿条件，保障设备运行稳定可靠。

三、关于接触电阻

接触电阻是衡量换电接口导电性能的重要指标。本标准要求接触电阻不得超过0.005Ω，该数值经过多次试验得出，既保证了良好的导电性，又能减少能量损耗。为了达到这一要求，对接头材料、表面处理工艺以及制造精度都提出了严格规范。

四、关于防护等级

防护等级直接影响到换电系统的使用寿命与安全性。标准明确规定换电电气接口的防护等级不得低于IP67，这意味着它能够完全防止灰尘进入，并且可以短时间浸泡在水中而不受损害。这样的设计特别适合重卡这种经常在恶劣环境下工作的车辆类型。

五、关于温升限制

温升控制对于延长换电系统寿命至关重要。标准指出，在满负荷工作状态下，换电接口各部位温升不得超过55K。这一限值综合考虑了材料耐热性能及散热效果等因素，有助于防止因温度过高而引发的各种问题。

六、关于机械寿命

机械寿命反映了换电接口长期使用的可靠性。根据标准要求，换电接口需经受至少10000次插拔循环测试且功能正常。这表明即使频繁使用，其依然能够保持良好状态，满足日常运营需求。

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