DB52T 1721-2023 城市道路交通拥堵点(段)治理技术指南

DB52/T 1721-2023《城市道路交通拥堵点（段）治理技术指南》是贵州省发布的关于交通拥堵治理的地方标准。该标准为城市道路交通拥堵的诊断、评估和治理提供了系统化的指导，旨在提高道路通行效率，改善交通环境。

以下是对该标准中一些关键条文的详细解读：

道路交通拥堵诊断与评估

条文：4.1 交通拥堵诊断

- 内容解析：本条文强调了在进行拥堵治理前，需要对道路现状进行全面细致的诊断。包括但不限于交通流量分析、车辆类型分布、高峰时段车流密度等多方面的数据收集与分析。通过这些信息可以准确判断出造成拥堵的主要原因，如信号灯配时不合理、车道宽度不足或是交叉口设计不科学等。

条文：4.2 交通拥堵评估

- 内容解析：此部分提出了具体的评估指标体系，例如平均行程时间、延误指数以及停车次数等量化标准来衡量道路服务水平。同时要求结合历史数据分析趋势变化，并据此制定相应的改善措施。此外还特别指出要重视公众意见调查，确保方案能够满足大多数使用者的需求。

治理措施

条文：5.1 优化信号控制

- 内容解析：针对信号灯设置不当导致的延误问题，建议采用智能交通管理系统，实现自适应调节功能。对于特定路口可以根据实际情况调整绿波带宽幅值，减少车辆等待时间；另外也可以考虑增设行人过街按钮等方式来提升整体运行效率。

条文：5.2 调整车道布局

- 内容解析：当发现现有车道配置无法满足实际需求时，可通过拓宽或压缩某些车道的方式来重新分配资源。比如将一条普通机动车道改为公交车专用道，或者是在非机动车道旁增加一条临时停车区域等等。但需要注意的是，在做出任何改动之前都必须经过充分论证，并考虑到安全性和可行性等因素。

条文：5.3 实施慢行系统改造

- 内容解析：随着绿色出行理念深入人心，步行及骑行逐渐成为人们日常通勤的重要选择之一。因此，在治理过程中也应注重完善慢行设施建设，比如修建连续性较好的人行天桥或者地下通道，同时保证自行车道的连贯性和安全性。此外还可以鼓励共享单车企业合理布局网点，方便市民使用。

监测与维护

条文：6.1 长期监测机制建立

- 内容解析：为了保证治理效果持久稳定，需要建立起一套完善的长期监测体系。这不仅包括定期收集各项性能参数，还需要及时反馈给相关部门以便于调整策略。同时也要加强对设施设备的日常保养工作，防止因老化损坏而影响正常使用。

以上就是对DB52/T 1721-2023中部分核心条款所做的简要说明。希望这些内容能帮助大家更好地理解和应用这一标准，在实践中取得良好成效。