DB11T 782.2-2023 巡游出租车安全防范系统技术要求 第2部分：车载定位终端

DB11/T 782.2-2023《巡游出租车安全防范系统技术要求 第2部分：车载定位终端》是北京市地方标准，规定了巡游出租车上安装的车载定位终端的技术要求。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读。

术语和定义

- 车载定位终端：安装在巡游出租汽车内，用于实时获取车辆位置信息并上传至监控平台的设备。

- 有效定位时间：车载定位终端在正常工作条件下，能够准确提供定位信息的时间比例。

技术要求

# 定位精度

- 定位误差：在开阔地带，车载定位终端的定位误差应不大于10米。这确保了定位信息的准确性，有助于紧急情况下的快速响应。

# 数据传输

- 数据完整性：车载定位终端应能完整地记录和传输包括经纬度、速度、方向在内的所有必要信息。任何缺失或错误的数据都可能导致监控失效。

- 数据加密：为了保护乘客隐私及防止数据泄露，所有传输的数据应当采用加密措施。

# 电源与功耗

- 供电方式：车载定位终端应具备双路供电机制，即主电源（车辆蓄电池）和备用电源（如内置电池）。当主电源断电时，备用电源应至少支持终端运行30分钟以上。

- 功耗控制：在待机状态下，车载定位终端的功耗不应超过50mA，以延长设备使用寿命并减少对车辆电瓶的影响。

# 环境适应性

- 温度范围：车载定位终端需能够在-20℃至+60℃的环境温度下正常工作。

- 湿度条件：相对湿度在95%以下的情况下，车载定位终端应能保持稳定性能。

# 安装规范

- 固定方式：车载定位终端应牢固安装于车内不易被人为移动的位置，并且其安装不得影响驾驶员的操作视线。

- 外部接口保护：所有外部接口应有防水防尘设计，确保长期使用中的可靠性。

# 测试方法

- 静态测试：在实验室环境下验证车载定位终端的各项功能是否符合标准要求。

- 动态测试：通过实际道路测试来评估车载定位终端在真实场景下的表现，特别是其定位精度和数据传输稳定性。

这些条文旨在保证车载定位终端不仅能够满足基本的安全防范需求，还能提供可靠的服务体验。通过对上述内容的理解与实施，可以有效提升巡游出租车行业的整体服务水平和技术水平。