DB5115T 100.1—2023 电动自行车集中充电场所 第1部分：防火设计规范

DB5115T 100.1—2023《电动自行车集中充电场所 第1部分：防火设计规范》是四川省宜宾市发布的关于电动自行车集中充电场所防火设计的重要技术标准。该标准对电动自行车集中充电场所的防火设计提出了具体要求，以下选取几个关键条文进行详细解读。

第4章 场地选择

标准指出，电动自行车集中充电场所应远离易燃易爆物品储存区、明火作业区等危险区域，并且不应设置在地下或半地下空间内。这是因为地下或半地下空间通风不良，一旦发生火灾，烟气难以排出，容易造成人员伤亡。此外，充电场所周围应保持足够的安全距离，确保消防通道畅通无阻，以便紧急情况下消防车辆能够迅速到达现场进行救援。

第5章 建筑结构与布局

根据标准，电动自行车集中充电场所的建筑耐火等级不应低于二级，屋顶承重构件及楼板的燃烧性能应达到不燃材料的标准。这主要是考虑到一旦发生火灾，建筑物需要具备一定的耐火能力以保护人员安全并为灭火争取时间。同时，充电区域应当独立分区，与其他功能区之间采用实体墙分隔，墙体上开设的门应为甲级防火门，这样可以有效阻止火势蔓延。

第6章 电气系统

标准强调了充电设备和线路的设计安装需符合国家相关电气安全规定。所有电气设备必须具备过载保护装置，每个充电插座均应配备独立断路器，防止因短路或过载引发火灾。另外，电缆敷设时要穿金属管保护，避免外力损伤导致漏电事故。对于大容量充电设施，还需配置专用配电箱，并安装剩余电流动作保护器，提高用电安全性。

第7章 消防设施配置

本部分明确了电动自行车集中充电场所必须配备必要的消防器材。例如，每个充电点附近至少放置一具干粉灭火器；在室外场地还应设置室外消火栓系统或者消防水池作为补充水源。同时要求安装火灾自动报警系统，在检测到异常高温或烟雾时及时发出警报，提醒管理人员采取措施控制初期火情发展。

第8章 应急疏散

为了保障使用者的生命财产安全，标准特别注重应急疏散的设计。要求合理规划疏散路线，保证每个充电位至最近出口的距离不超过一定数值（具体值见原文）。出口数量不得少于两个，并且宽度满足通行需求。此外，还提倡利用智能管理系统记录进出人员信息，便于追踪调查事故发生过程中的情况。

以上是对DB5115T 100.1—2023中一些核心条款的深入剖析。这些规定旨在通过科学合理的防火设计降低电动自行车集中充电场所的风险水平，为公众创造更加安全可靠的使用环境。