DB11T 137-2022 汽车小修竣工出厂技术条件

DB11/T 137-2022《汽车小修竣工出厂技术条件》是一项北京市地方标准，规定了汽车小修后需要达到的技术要求和检验方法。这项标准适用于北京市内从事汽车维修的企业，在对汽车进行小修后的质量控制和验收工作。

以下是一些重要的条文及其详细解读：

1. 【范围】：该标准适用于北京市行政区域内以小修方式修复的在用汽车，包括汽油、柴油发动机驱动的载客汽车和载货汽车。此范围明确了标准适用的对象为北京地区的汽车维修行业，并且特别指出了是针对在用汽车的小修情况。

2. 【术语和定义】：本标准中提到的小修是指为了恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的局部修理。这一定义帮助我们理解小修的概念，即不是大修也不是简单的维护保养，而是针对车辆出现的问题进行针对性的修复。

3. 【外观检查】：要求车身表面无明显损伤，漆面完整无脱落，玻璃完好无裂痕。灯光系统正常工作，转向信号灯、制动灯等均需点亮。这一条强调了车辆外观及照明系统的完整性，确保车辆行驶安全。

4. 【机械部件】：发动机运转平稳，无异响；变速器换挡顺畅，无跳档现象；离合器结合分离自如，无打滑现象；制动系统有效可靠，驻车制动功能正常。这些条款涵盖了动力总成、传动系统以及制动系统的性能要求，保证车辆基本功能正常。

5. 【电气系统】：蓄电池电量充足，启动电机工作正常；仪表指示准确，所有警告灯工作正常；音响系统、空调系统等辅助设备运行良好。这表明除了核心部件外，其他电器装置也必须处于良好状态。

6. 【排放检测】：经检测，尾气排放应符合GB18285-2018《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》的规定。这意味着无论是在环保还是技术层面上，车辆排放都必须达标，体现了绿色出行的理念。

7. 【路试检验】：车辆在空载状态下以50km/h的速度行驶时，方向盘自由行程不得超过20°；车辆直线行驶稳定，紧急制动距离不超过规定值。路试是验证车辆实际操作性能的重要环节，通过模拟真实驾驶环境来评估车辆的安全性和操控性。

综上所述，《汽车小修竣工出厂技术条件》从多个维度规范了汽车小修后的技术标准，旨在保障维修质量的同时提高行车安全性与舒适度。对于从事汽车维修行业的企业和个人来说，严格遵守这些规定不仅能够提升服务质量，还能增强市场竞争力。