DB12T 1130—2022 航运气象风险等级划分及应对处理规范

摘要：本文件规定了航运气象风险等级划分及应对处理的术语和定义、基本要求、风险等级划分原则与方法、应对措施等内容。本文件适用于航运企业及相关单位在气象条件下的风险评估与应对管理。
Title：Specification for Classification and Response Handling of Shipping Meteorological Risks
中国标准分类号：P46
国际标准分类号：07.060

《DB12/T 1130—2022 航运气象风险等级划分及应对处理规范》是一项专门针对航运领域气象风险管理的地方标准。这项标准为航运活动中的气象风险评估和应对提供了科学依据，确保了航运安全与效率。以下将对标准中的关键条款进行详细解读。

### 4.1 气象风险等级划分原则

本部分明确了气象风险等级划分的基本原则，包括全面性、科学性和可操作性。这意味着在划分气象风险等级时，需要综合考虑多种因素，如风速、能见度、海浪高度等，并且这些划分方法应当是基于科学研究的结果，同时易于实际操作。例如，在划分低风险到高风险的不同级别时，应有明确的标准值或阈值，便于相关人员快速判断当前气象条件下的风险等级。

### 4.2 气象风险等级划分

标准具体规定了不同气象条件下对应的航运气象风险等级。比如当风速达到某一特定值（如15米/秒）时，被划分为中等风险；而当风速超过25米/秒，则升级为高等级风险。这种分级方式有助于及时调整航行计划，减少因恶劣天气导致的事故风险。

### 5.1 应急响应措施

对于各级别的气象风险，标准提出了相应的应急响应措施。例如，在低风险情况下，建议加强监测并保持正常运营；而在高风险条件下，则要求立即停止所有非必要作业，组织人员撤离至安全区域，并做好防灾准备。这些措施旨在最大限度地降低气象灾害可能带来的损失。

### 6.1 风险预警信息发布

标准强调了建立有效的风险预警信息发布机制的重要性。这包括但不限于利用广播、电视、互联网等多种渠道向公众传播最新的气象信息。同时，还要求相关部门定期更新数据库中的相关信息，确保数据准确无误，以便于使用者能够及时获取最新情况。

### 7.1 培训与演练

为了提高从业人员应对突发状况的能力，标准特别指出应当定期开展培训和应急演练活动。通过模拟真实场景下的紧急处置流程，可以让参与者熟悉整个过程，增强团队协作意识，从而能够在真正发生危险时迅速作出反应。

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