DB13T5519.5-2022 轨道交通 AFC 系统线网 技 术 要 求 第 5 部分： 票卡应用

DB13/T 5519.5-2022《轨道交通自动售检票系统技术要求 第5部分：票卡应用》是一项针对河北省地方标准的技术规范，主要规定了轨道交通自动售检票（AFC）系统中票卡的应用要求。以下是根据该标准选取的重要条文及其详细解读：

1. 票卡基本要求

条文内容：票卡应采用符合ISO/IEC 7816和ISO/IEC 14443标准的非接触式智能卡，并支持多应用功能。

解读：

- ISO/IEC 7816：这是关于集成电路卡（IC卡）的国际标准，定义了物理特性、电气特性以及通信协议等内容。

- ISO/IEC 14443：此标准适用于近距离非接触式智能卡，包括卡片的射频接口、数据传输速率等。

- 多应用功能：意味着一张票卡可以承载多种服务，比如公共交通支付、小额消费等，提高了票卡的灵活性和实用性。

2. 数据安全与加密

条文内容：票卡的数据存储区域需划分成多个逻辑分区，各分区之间相互独立且具有访问权限控制；所有交易数据必须经过加密处理后存储。

解读：

- 逻辑分区：通过将票卡上的数据划分为不同的逻辑区来增强安全性，例如设置一个专门用于存储个人信息的分区。

- 访问权限控制：确保只有授权用户或设备能够读取特定分区的信息，防止未经授权的操作。

- 加密处理：对所有的交易数据进行加密，以保护用户的隐私信息不被泄露。

3. 交易记录管理

条文内容：每笔交易都应在票卡上生成唯一的交易记录标识符，并保存至少最近10次完整的交易记录。

解读：

- 唯一性：每个交易都有独一无二的标识符，便于追踪和审计。

- 历史记录保存：要求保留近期的交易详情，以便于后续分析、故障排查或者法律取证等用途。

4. 票价计算规则

条文内容：票价计算依据为乘客实际乘坐的距离及时间，采用“递远递减”的原则确定基础票价。

解读：

- 递远递减：随着距离增加，单位距离的成本逐渐降低，这通常是为了鼓励长距离出行而设计的一种优惠政策。

- 综合考虑因素：不仅考虑空间上的距离，还兼顾了时间维度的影响，使得票价体系更加合理化。

以上是针对DB13/T 5519.5-2022标准中部分内容所做的深入解析。这些规定旨在保障票卡的安全性、可靠性和高效性，促进城市轨道交通系统的健康发展。