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摘要:本文件规定了公路工程中采用强力搅拌就地固化技术的设计要求、施工工艺及质量控制方法。本文件适用于采用强力搅拌就地固化技术的公路工程项目的设计与施工。
Title:Technical Specification for Design and Construction of In-situ Solidification with Intensive Mixing in Highway Engineering
中国标准分类号:U41
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
DB33/T 2383-2021《公路工程强力搅拌就地固化设计与施工技术规范》是一项专门针对公路工程施工中强力搅拌就地固化技术的标准。这项技术在处理路基土质、提高道路稳定性等方面具有重要作用。以下将对标准中的几个关键条文进行详细解读。
设计阶段要求
第5.1条:材料选择
该条款规定了用于强力搅拌就地固化的原材料必须符合相关国家标准或行业标准,并且需要经过严格的试验检测,确保其物理化学性质满足设计要求。这一步骤对于保证后续施工质量和效果至关重要。
第5.2条:配合比设计
此部分强调了根据现场实际情况确定最优的水泥剂量及添加剂比例的重要性。合理的配合比不仅能够有效改善土体性能,还能降低工程成本。施工单位应依据试拌结果调整配方直至达到最佳状态。
施工过程控制
第6.1条:施工准备
在正式开工前,需完成场地平整、测量放线等工作,并对机械设备进行全面检查维护。此外还应对所有参与人员进行安全教育培训和技术交底,确保每个人都清楚自己的职责所在。
第6.3条:施工操作
强力搅拌机的工作深度、速度以及旋转方向等参数均需严格按照设计方案执行。同时要密切监控混合料含水量变化情况,及时补充水分以维持适宜的状态。每层铺设厚度也需控制在允许范围内,避免因过厚而导致压实度不足的问题发生。
质量检验与验收
第7.2条:取样检测
为了验证施工质量是否达标,在不同位置随机抽取样品送至实验室进行分析测试。主要指标包括但不限于抗压强度、承载力等。只有当各项指标均符合规定值时才能判定为合格产品。
第7.4条:竣工验收
项目完成后由建设单位组织监理方、设计院等相关方共同参与最终验收工作。验收过程中除了查看文档资料外还需实地考察现场状况,确认没有遗留隐患后方可签字确认。
以上是对DB33/T 2383-2021中部分重要内容所做的简要说明。希望这些信息能帮助大家更好地理解和应用这一规范,在实际工作中发挥更大价值。