DB11T 1890-2021 城市轨道交通工程信息模型设计交付标准

《DB11/T 1890-2021城市轨道交通工程信息模型设计交付标准》是北京市地方标准，旨在规范城市轨道交通工程中信息模型的设计与交付流程。以下将对标准中的关键条款进行深入解析。

首先，在模型深度方面，标准明确提出了LOD（Level of Development）的概念，并将其分为五个等级。其中LOD3.0要求模型应包含详细的几何信息和部分属性信息，适用于施工阶段的参考；而LOD4.0则进一步细化到包括完整的属性信息以及精确的尺寸标注，主要用于竣工验收及后期维护阶段。这些规定确保了不同阶段的信息需求得到满足，提高了项目的整体效率。

其次，关于模型组织结构，标准强调了项目信息模型树形结构的重要性。它建议采用层级分明的方式构建模型，以便于管理和查询。例如，每个车站或区间可以作为一个独立的节点存在，其下再细分出具体的构件如轨道、隧道等。这种组织形式有助于提高工作效率并减少错误发生率。

此外，标准还特别关注了数据交换格式的选择问题。推荐使用IFC（Industry Foundation Classes）作为主要的数据交换标准，因为它具有良好的兼容性和开放性，能够支持多种软件之间的无缝对接。同时，为了保证数据的一致性和准确性，标准还提出了版本控制的要求，即所有参与者都必须遵循统一的标准来创建和更新他们的工作成果。

最后，标准对质量检查也做出了严格的规定。其中包括但不限于模型完整性检查、拓扑关系验证以及与其他专业间的协调性评估等内容。只有通过了这些严格的测试之后，才能正式提交给相关部门审核批准。

综上所述，《DB11/T 1890-2021城市轨道交通工程信息模型设计交付标准》通过对模型深度、组织结构、数据交换格式以及质量检查等方面的具体指导，为城市轨道交通工程中的信息建模提供了全面而系统的解决方案。这不仅有利于促进相关行业的技术进步与发展，也为实现更高效、更安全的城市交通系统奠定了坚实的基础。