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    DB34T 3839-2021 高疲劳性能高模量沥青混合料设计与施工技术规范
    沥青混合料高模量疲劳性能设计施工
    20 浏览2025-06-03 更新pdf1.16MB 未评分
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    摘要:本文件规定了高疲劳性能高模量沥青混合料的设计方法、配合比设计要求、施工工艺及质量控制标准。本文件适用于高速公路及一级公路沥青路面的设计与施工,以及其他有特殊要求的道路工程。
    Title:Technical Specification for Design and Construction of High Fatigue Performance and High Modulus Asphalt Mixture
    中国标准分类号:U416.217
    国际标准分类号:93.080.20

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    DB34T 3839-2021 高疲劳性能高模量沥青混合料设计与施工技术规范
  • 拓展解读

    DB34/T 3839-2021《高疲劳性能高模量沥青混合料设计与施工技术规范》是安徽省地方标准,规定了高疲劳性能高模量沥青混合料的设计、施工及质量检验要求。以下选取部分重要条文进行详细解读。

    在原材料选用方面,规范指出粗集料应采用玄武岩或辉绿岩等优质石料,且公称最大粒径不宜大于26.5mm。这是因为这些岩石具有较高的抗压强度和耐磨耗性,能够有效提高混合料的疲劳寿命。同时,细集料需选用机制砂,避免使用天然砂,以确保混合料的粘结力和耐久性。

    关于矿粉的选用,规范强调必须使用碱性矿粉,其比表面积应不小于500m²/kg。碱性矿粉能增强沥青与矿料之间的粘附性,减少水损害风险,从而提升路面的整体稳定性。

    在配合比设计环节,规范明确要求通过马歇尔试验确定最佳油石比,通常应在4.0%-5.0%范围内。此外,还应进行车辙试验和冻融劈裂试验,确保混合料具备良好的高温稳定性和抗裂性能。

    对于施工工艺,规范特别强调摊铺温度不得低于160℃,碾压遍数不少于5遍,并且初压温度不低于150℃。这种严格的温度控制有助于保证压实度达到97%以上,进而实现理想的疲劳性能。

    最后,在质量检验部分,规范要求对每层摊铺厚度进行严格检测,允许偏差为±5mm。同时,还需定期开展渗水系数测试,确保其值不大于120ml/min,以此来评估混合料的防水性能。

    以上是对该标准中关键条款的深入解析,希望对实际工程应用有所帮助。

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