DB12T 1032-2021 公交专用车道设置规范

《DB12/T 1032-2021公交专用车道设置规范》是由天津市市场监督管理委员会发布的一项地方标准，主要用于指导和规范城市公交专用车道的设置工作。该标准从公交专用车道的适用范围、设置条件、车道宽度、标志标线等方面进行了详细规定，旨在提高公共交通运行效率，缓解城市交通拥堵。

首先，在适用范围方面，该标准适用于天津市行政区域内新建、改建、扩建的城市道路中公交专用车道的设置。这一规定明确了标准的应用场景，确保了其在天津市范围内具有法律效力和实际操作性。

其次，在设置条件上，标准指出公交专用车道应设置在城市主干路、次干路上，并且要求高峰时段公交车流量达到一定标准。例如，单向公交车流量不应低于每小时600辆次，双向公交车流量不应低于每小时1000辆次。此外，还要求路段长度不宜小于5公里，且沿线交叉口间距不宜过大。这些具体数值的设定为公交专用车道的科学合理设置提供了依据。

关于车道宽度，标准明确规定快速公交系统（BRT）专用道最小宽度为4米，普通公交专用车道最小宽度为3.5米。这样的规定既保证了公交车的安全通行，又兼顾了其他车辆的正常行驶需求。

在标志标线方面，标准强调应在公交专用车道起点、终点及沿线适当位置设置明显的指示标志，并施划清晰的地面标线。同时，还要求在交叉口处设置相应的导向箭头或文字说明，以引导驾驶员正确使用公交专用车道。此外，对于允许社会车辆借用公交专用车道的情况，也需明确标注借道起点和终点，并设置相应的过渡区。

最后，标准还特别提到公交专用车道的设计应充分考虑无障碍设施的设置，如盲道、缘石坡道等，以保障特殊人群的出行权益。并且，在实施过程中，应定期对公交专用车道的实际使用情况进行评估，根据实际情况调整优化设计方案。

综上所述，《DB12/T 1032-2021公交专用车道设置规范》通过一系列科学合理的指标和要求，为天津市公交专用车道的规划建设提供了全面细致的指导，有助于提升公共交通服务水平，促进绿色出行方式的发展。