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    DB43T 1852-2020 道路运输车辆主动安全防范系统终端技术要求和测试规程
    道路运输主动安全防范系统终端技术要求测试规程
    19 浏览2025-06-03 更新pdf17MB 未评分
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    摘要:本文件规定了道路运输车辆主动安全防范系统终端的技术要求、功能要求、性能指标及测试方法。本文件适用于湖南省内道路运输车辆主动安全防范系统终端的研发、生产、检测和验收。
    Title:Technical Requirements and Testing Procedures for Active Safety Prevention System Terminals of Road Transport Vehicles
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.080

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    DB43T 1852-2020 道路运输车辆主动安全防范系统终端技术要求和测试规程
  • 拓展解读

    DB43/T 1852-2020《道路运输车辆主动安全防范系统终端技术要求和测试规程》是一项针对湖南省地方的道路运输车辆主动安全防范系统的规范性文件。该标准从技术要求和测试规程两个维度,对主动安全防范系统终端的性能、功能、安装及测试方法进行了明确规定。以下是对该标准中几个重要条文的详细解读。

    首先,关于系统的基本技术要求。标准规定了终端设备应具备实时监控车辆运行状态的功能,并能够采集车辆速度、位置、时间等信息。同时,终端需要支持北斗/GPS双模定位,并且在信号丢失的情况下具备数据缓存能力,确保信息不丢失。此外,终端还需具备自检功能,能够在设备出现故障时发出报警信号,这对于保障行车安全至关重要。

    其次,在通信与数据传输方面,标准提出了明确的要求。终端必须支持多种通信方式如GPRS、3G、4G等,并且要保证数据传输的安全性和稳定性。特别是在紧急情况下,比如发生碰撞或者偏离车道时,终端需及时将相关信息发送至监控中心。这不仅有助于快速响应事故,还能为后续的调查提供准确的数据支持。

    再者,关于环境适应性,标准强调终端应该能够在极端天气条件下正常工作。这意味着设备需要经过严格的高低温测试、湿度测试以及振动测试,以确保其在各种恶劣环境中依然保持良好的性能表现。这对于提高系统的可靠性和耐用性具有重要意义。

    最后,在测试规程部分,标准详细描述了如何进行各项功能的验证试验。例如,通过模拟不同场景来检验终端对于异常情况的反应速度;利用专业仪器测量定位精度;检查数据传输过程中的延迟情况等。这些具体的测试步骤可以帮助制造商确保产品符合标准要求,并且为用户提供高质量的服务体验。

    综上所述,《道路运输车辆主动安全防范系统终端技术要求和测试规程》(DB43/T 1852-2020)是一部全面而细致的地方性标准,它不仅明确了主动安全防范系统的技术指标,还提供了科学合理的测试方法,对于推动我国交通安全技术进步有着积极作用。

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