DB4403T 105-2020 新型交通组织模式及设施设置技术指引

DB4403/T 105-2020《新型交通组织模式及设施设置技术指引》是深圳市地方标准，旨在指导城市交通组织优化和设施设置。以下选取了部分重要条文进行详细解读：

第5.1条：慢行系统设计原则

该条款强调慢行系统的连续性和安全性。要求步行道宽度不小于2米，并应设置无障碍设施。解析：这一规定确保行人有足够的通行空间，特别是对老年人、儿童等特殊群体提供了便利。无障碍设施的设置体现了人性化设计理念。

第6.3条：交叉口优化设计

明确交叉口应根据流量大小合理设置信号灯周期时间，并建议采用二次过街方式。解析：通过科学计算信号灯周期，可以有效减少车辆等待时间和行人过街风险。二次过街方式能够减轻长距离过街的压力，提高安全性。

第7.2条：公交专用道设置

规定公交专用道在高峰时段内禁止其他车辆占用，并需明确标线标识。解析：此规定有助于提升公共交通运行效率，缓解城市交通拥堵状况。清晰的标线标识能让驾驶员准确识别，避免违规行为发生。

附录A：交通仿真模型应用指南

指出进行重大交通项目决策前应使用交通仿真软件预测效果。解析：利用先进的交通仿真技术能够模拟真实场景下的交通流变化，为决策提供数据支持，从而制定更加科学合理的交通管理方案。

以上内容仅为部分内容解读，整份文件涵盖了更多细节性指导，适用于推动城市交通向智能化、绿色化方向发展。