DB37T 4118—2020 柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS 32）的快速检测方法　近

DB37/T 4118—2020《柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液(AUS 32)的快速检测方法》是一项地方标准，主要用于指导和规范柴油发动机尾气处理液(即车用尿素溶液)的快速质量检测。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

范围

本标准规定了柴油发动机尾气处理液(AUS 32)的快速检测方法，适用于工业生产过程中的质量控制以及流通领域的现场快速检测。这一范围明确了标准的应用场景，涵盖了从生产到使用的各个环节。

规范性引用文件

标准中列出了多个相关的国家标准或行业标准，如GB/T 6682关于实验室用水的规定等。这些引用文件为开展尿素水溶液的质量检测提供了基础技术依据。

术语和定义

- 柴油发动机尾气处理液：简称AUS 32，是一种由高纯度尿素和超纯水按一定比例配制而成的溶液，用于选择性催化还原(SCR)系统以减少柴油机排放的氮氧化物(NOx)。

- 快速检测方法：指能够在较短时间内完成样品检测，并提供结果的一种高效检测手段。

技术要求

1. 外观与颜色：要求溶液清澈透明，无肉眼可见杂质。这直接关系到产品是否符合基本使用条件。

2. 密度：规定了在20℃时的密度应在1.075g/cm³至1.090g/cm³之间。密度是衡量溶液浓度的一个重要指标。

3. 电导率：要求电导率不超过10μS/cm。电导率反映了溶液中离子含量情况，过高可能影响SCR系统的正常工作。

4. pH值：应在7.5～9.0范围内。适当的酸碱度有助于保持溶液稳定性及设备兼容性。

5. 尿素含量：应不低于31.8%，不高于33.2%。这是决定其减排效果的关键参数之一。

6. 金属离子杂质：对钙、镁、铁、铝、铜、锌等元素设定了严格的限量要求。这些金属离子若超标会加速SCR催化剂老化甚至失效。

检测步骤

- 样品准备：按照标准要求采集适量样品并进行预处理。

- 测量仪器校准：使用经过校准合格的标准仪器确保测量准确性。

- 数据记录与分析：严格按照操作规程完成各项指标测定，并准确记录数据，最后综合评估产品质量状况。

结果判定

根据上述各项目检测结果与相应技术指标对比，判断被检样品是否达标。对于未达标的项目需查明原因并采取措施予以纠正。

通过以上解读可以看出，DB37/T 4118—2020不仅为柴油发动机尾气处理液的质量控制提供了科学合理的检测依据，还强调了全过程管理和质量保证的重要性，在实际应用中具有很强的操作性和指导意义。