DB11T 1730-2020 公共汽电车场站绿色评价指标体系

《公共汽电车场站绿色评价指标体系》（DB11/T 1730-2020）是由北京市发布的关于公共汽电车场站绿色评价的标准。这一标准旨在通过科学合理的评价指标体系，推动公共汽电车场站的绿色发展，提升公共交通基础设施的环保水平。

场站规划与设计

在场站规划与设计部分，标准强调了合理布局的重要性。要求场站选址应充分考虑周边环境、交通条件等因素，确保场站建设不会对周围居民生活造成不良影响。同时，设计时应优先采用节能环保材料和技术，减少施工过程中的资源浪费和环境污染。例如，标准中明确指出新建场站应尽量利用现有场地，避免占用耕地等优质土地资源，并且鼓励使用透水性铺装材料以提高雨水渗透能力，减轻城市内涝风险。

能源利用效率

关于能源利用效率，标准提出了具体的要求。首先，在能源选择上，提倡优先使用清洁能源，如太阳能、风能等可再生能源作为辅助供电来源。其次，对于传统化石燃料的使用，则需通过技术改造提高燃烧效率，降低排放量。此外，还特别提到要建立完善的能耗监测系统，定期对场站内的各项设备进行检查维护，确保其处于最佳工作状态，从而达到节能减排的目的。

废弃物管理

废弃物管理也是该标准关注的重点之一。标准要求场站必须建立健全垃圾分类收集制度，将可回收物、有害垃圾以及其他生活垃圾分开处理。对于建筑垃圾，应当采取就地消化的方式尽可能再利用；而对于办公及生活产生的固体废物，则需要委托有资质的专业机构进行安全处置。另外，还鼓励开展资源化利用项目，比如将餐厨垃圾转化为有机肥料等。

绿色出行支持

为了促进绿色出行，标准还从多个角度给出了指导建议。一方面，通过优化线路设置使乘客能够更加便捷地换乘公共交通工具；另一方面，则是在场站内部设置充足的自行车停车区域以及充电桩设施，方便市民选择骑行或电动车作为通勤方式。此外，还可以考虑引入共享汽车服务点，进一步丰富人们的出行选择。

总之，《公共汽电车场站绿色评价指标体系》（DB11/T 1730-2020）不仅涵盖了上述几个方面的内容，还包括了安全管理、健康保障等多个维度的要求。它为我国城市公共交通基础设施建设提供了一个全面而系统的参考框架，有助于实现可持续发展目标。