DB23T 2601-2020 公路路面同步纤维磨耗层技术规范

DB23/T 2601-2020《公路路面同步纤维磨耗层技术规范》是一项针对公路养护的重要标准，旨在通过同步纤维磨耗层技术提高路面的使用寿命和安全性。以下是对该标准中一些关键条款的深入解读：

适用范围

本标准适用于新建或改建公路工程中采用同步纤维磨耗层技术的设计、施工及质量检验。这一规定明确了标准的应用场景，确保了技术的合理使用。

材料要求

1. 沥青材料：要求选用针入度适中的沥青，以保证混合料的粘结力和耐久性。具体参数如针入度、软化点等需符合表1的规定。

2. 纤维材料：推荐使用聚酯纤维或其他高性能纤维，纤维长度应在6mm至12mm之间，纤维含量应占混合料总重量的0.3%～0.5%，以增强路面的抗裂性能。

施工工艺

1. 摊铺温度：同步纤维磨耗层的摊铺温度不应低于140℃，以确保沥青与纤维的良好结合。

2. 压实：初次碾压时，压路机的线压力应不低于350N/cm，且碾压速度控制在2km/h～3km/h之间，以达到最佳密实度。

质量检验

1. 厚度检测：每100米应抽检一处，测量值偏差不得超过设计值的±5%。

2. 平整度检测：采用3m直尺检测，每200米测1处，连续10处的最大间隙平均值不得大于5mm。

以上是DB23/T 2601-2020中几个关键条款的详细解读。这些规定不仅为施工提供了明确的技术指导，也为工程质量提供了保障，对于提升公路路面的整体性能具有重要意义。