DB50T 959-2019 营运高速公路施工管理规范

《DB50/T 959-2019营运高速公路施工管理规范》是重庆市地方标准，于2019年发布实施。该标准对营运高速公路施工全过程的组织、技术、安全等方面做出了明确规定。以下选取部分关键条款进行详细解读：

第4章 施工准备

4.1 技术交底

在施工前，施工单位应进行全面的技术交底。这包括设计文件、施工方案、质量目标及验收标准等内容。技术交底不仅限于书面形式，还应通过会议等形式确保所有参与人员明确理解并记录存档。这一环节直接关系到后续施工能否按计划顺利开展。

4.2 安全生产条件确认

施工前必须由项目负责人组织安全生产条件确认工作。具体内容涵盖施工现场的安全设施布置、机械设备检查、应急预案制定等。任何不符合安全生产要求的情况都不得开工，这是保障施工期间人员生命财产安全的基础。

第5章 施工过程控制

5.3 路面工程

对于路面工程施工，材料进场时需严格检验其规格、性能指标是否符合设计要求。摊铺过程中要保持连续作业，避免出现冷缝现象。同时，压实度检测频率不得低于每200米一处，并且必须达到设计规定的压实值。

5.4 桥梁隧道工程

桥梁墩台基础开挖后应及时进行隐蔽工程验收。钢筋绑扎完成后需复核尺寸偏差，确保符合规范要求后再浇筑混凝土。隧道初期支护完成后要立即施作二次衬砌，防止围岩变形过大影响结构稳定性。

第6章 竣工验收

6.1 验收程序

竣工验收分为初步验收和正式验收两个阶段。初步验收由建设单位牵头组织相关参建方共同完成；正式验收则需邀请行业主管部门参加。验收内容主要包括实体工程质量、档案资料完整性以及现场管理情况三个方面。

6.2 缺陷责任期管理

缺陷责任期内，承包商需定期巡查已完工程，发现质量问题及时修复。如因不可抗力导致损坏，则由业主承担相应维修费用。此外，还需建立完善的缺陷记录台账，便于追溯问题根源。

以上仅是对该标准部分内容的简要说明，实际应用中还需结合具体项目特点灵活调整执行策略。希望上述内容能够帮助大家更好地理解和运用DB50/T 959-2019标准。