DB51T 2596-2019 公路梁式桥梁变刚度支座技术规程

摘要：本文件规定了公路梁式桥梁变刚度支座的设计、制造、安装、验收及维护的技术要求。本文件适用于四川省内新建、改建和扩建的公路梁式桥梁中使用的变刚度支座。
Title：Technical Specification for Variable Stiffness Bearings of Highway Beam Bridges
中国标准分类号：P45
国际标准分类号：93.020

DB51/T 2596-2019《公路梁式桥梁变刚度支座技术规程》是一项专门针对公路桥梁中变刚度支座的设计、施工和验收的技术规范。以下是对该规程中一些关键条文的详细解读。

### 设计阶段的重要要求

**第4.1.1条**：变刚度支座的设计应综合考虑桥梁结构的整体性能，确保在不同荷载作用下能够有效调整支座刚度，以满足桥梁变形需求。

解读：这一条款强调了变刚度支座设计的核心原则，即通过调整支座刚度来适应桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的变形。设计师需要根据桥梁的具体情况选择合适的材料和技术方案，确保支座既能提供必要的支撑力，又能灵活适应桥梁的动态变化。

**第4.2.3条**：支座的设计应包括承载能力计算、位移量计算以及抗滑稳定性分析等内容，并且所有计算结果都必须符合现行国家相关标准的要求。

解读：此条规定了支座设计时必须完成的一系列计算工作。承载能力计算是为了保证支座在承受最大设计荷载时不发生破坏；位移量计算则关系到桥梁能否正常伸缩；而抗滑稳定性分析则是为了防止支座在水平方向上的滑动导致桥梁结构失稳。这些计算结果将直接影响到支座的安全性和可靠性。

### 施工阶段的关键点

**第5.1.2条**：施工前应对支座安装位置进行精确放样，并严格按照设计图纸进行安装。

解读：准确的放样是确保支座正确安装的基础。施工单位需使用高精度仪器对支座的位置进行测量，确保其与桥墩或桥台之间的相对位置准确无误。同时，在安装过程中要遵循设计图纸的要求，不得随意更改支座类型或调整安装参数。

**第5.2.4条**：支座安装完成后，应对支座的水平度和平整度进行检查，并采取措施消除任何偏差。

解读：支座的水平度和平整度直接影响到桥梁的整体受力状况。如果支座安装不平，则可能导致桥梁局部应力集中，从而影响桥梁的安全性。因此，在支座安装完毕后，必须进行全面细致的检查，一旦发现有偏差，应及时采取补救措施予以纠正。

### 验收阶段的主要内容

**第6.1.1条**：桥梁竣工验收时，应对变刚度支座进行全面检测，包括外观检查、尺寸测量以及功能测试等项目。

解读：竣工验收是对整个桥梁工程质量的一次全面检验，其中对于变刚度支座的检测尤为重要。外观检查可以发现是否存在明显的损坏或缺陷；尺寸测量用于验证支座的实际尺寸是否符合设计要求；功能测试则是评估支座在实际工作条件下能否达到预期效果。只有当这三个方面的检测结果均合格时，才能认定变刚度支座达到了验收标准。

登陆阅读剩余内容

登陆 注册