DB37T 3487-2019 山东省钢质内河浮桥承压舟建造规范

DB37/T 3487-2019《山东省钢质内河浮桥承压舟建造规范》是针对山东省内河区域钢质承压舟设计与建造的技术标准。以下从几个关键部分进行解读：

一、材料要求

标准中明确规定，钢材必须选用符合GB/T 700标准的Q235B级碳素结构钢，并且需要提供出厂合格证及材质证明书。对于焊接材料的选择也提出了严格要求，焊条需满足GB/T 5117的规定，焊丝和焊剂则要参照GB/T 10045。

二、构造与尺寸

承压舟的基本构造包括船体、甲板以及附属设施。船体长度不应小于15米，宽度不小于3米，吃水深度控制在0.6至0.8米之间。甲板的设计应考虑人员通行安全性和货物承载能力，厚度不得低于6毫米。此外，还需设置必要的栏杆、扶手等防护装置以保障使用安全性。

三、焊接工艺

所有构件之间的连接均采用手工电弧焊或气体保护焊方法完成。焊缝质量等级不低于二级，且每一道焊缝都必须经过无损检测确保其完整性。特别强调，在进行焊接作业时应严格遵守JGJ81的相关规定，保证焊接环境温度不低于5℃。

四、防腐处理

为延长使用寿命，应对裸露在外的所有金属表面实施有效的防腐措施。具体做法是在清理干净后涂刷两层防锈底漆再加一层面漆，涂层总厚度不少于150微米。同时，在容易积水积污的地方还应该增加额外的保护层。

五、试验与检验

每艘完工后的承压舟都需要通过静载试验来验证其结构强度是否达到设计要求。试验荷载设定为额定载重量的1.25倍，并持续保持至少10分钟。另外，在出厂前还需进行全面的质量检查，包括但不限于外观检查、尺寸测量以及性能测试等环节。

以上就是对DB37/T 3487-2019中一些重要条款的深入剖析，希望可以为大家理解和执行该标准提供帮助。