DB11T 715-2018 公共汽电车场站功能设计要求

DB11/T 715-2018《公共汽电车场站功能设计要求》是北京市地方标准，旨在规范公共汽电车场站的功能设计。以下选取了部分重要条文进行详细解读：

场站选址与规划

条文：4.1 场站选址应符合城市总体规划和公共交通发展规划

- 解读：这要求场站的选址需综合考虑城市的长远发展布局，确保其位置能够有效服务周边区域的公共交通需求，并且不会对城市整体交通流造成负面影响。

条文：4.2 场地面积应满足车辆停放、维修保养及运营调度等基本功能需求

- 解读：场地面积的设计不仅要考虑到当前的需求，还需预留未来扩展的空间。合理规划面积可以提高土地使用效率，同时保证各项功能的有效实施。

停车设施

条文：5.1 车辆停放区应设置足够的停车位

- 解读：停车位的数量和布局直接影响到车辆进出的安全性和便捷性。合理的停车位设置能够减少拥堵现象的发生，提升工作效率。

条文：5.2 应设置专门的充电车位

- 解读：随着电动公交车数量的增加，设置专用充电车位显得尤为重要。这不仅保障了新能源车辆的正常运行，也促进了绿色出行理念的推广。

维修保养设施

条文：6.1 维修车间应具备相应的维修能力

- 解读：维修车间的设计应当根据实际需要配备必要的设备和技术人员，确保能够及时有效地处理各种维修任务，延长车辆使用寿命。

条文：6.2 定期开展安全检查

- 解读：定期的安全检查对于预防事故具有重要作用。通过定期检查可以发现潜在的问题并及时解决，从而保障工作人员的人身安全以及车辆的良好状态。

运营调度中心

条文：7.1 设置独立的调度室

- 解读：独立的调度室有助于集中管理所有线路的信息，便于统一指挥调度。这样可以更好地协调各线路之间的关系，提高整个系统的运行效率。

条文：7.2 配备先进的信息管理系统

- 解读：现代化的信息管理系统可以帮助实时监控车辆动态，收集分析数据，为决策提供依据。这种系统还能实现智能化调度，进一步优化资源配置。

以上是对DB11/T 715-2018中部分内容的重点解读，希望对你有所帮助。