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摘要:本文件规定了采用激光式高速弯沉仪测量路面弯沉的术语和定义、试验原理、仪器设备、试验条件、操作步骤、数据处理及结果评价。本文件适用于高速公路和一级公路的路面弯沉快速检测,其他等级公路可参照执行。
Title:Test Regulations for Pavement Deflection Measurement Using High-Speed Laser Deflectometer
中国标准分类号:U416.2
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
《DB42/T 1337-2018 激光式高速弯沉仪测量路面弯沉试验规程》是湖北省地方标准,规定了使用激光式高速弯沉仪测定路面弯沉的术语和定义、仪器设备要求、现场测试步骤、数据处理与分析等内容。以下是对该标准中几个关键条款的详细解读:
术语和定义
标准中明确了“弯沉”、“激光式高速弯沉仪”等专业术语。弯沉是指路面在车辆荷载作用下产生的垂直变形量,单位为0.01毫米。激光式高速弯沉仪是一种能够快速、连续测量路面弯沉值的自动化检测设备。理解这些基本概念对于正确使用仪器和解释检测结果至关重要。
仪器设备要求
标准对激光式高速弯沉仪提出了具体的技术指标要求,包括但不限于:测量精度需达到±0.05mm;响应频率不低于100Hz;采样间隔不超过1m等。同时强调了设备定期校准的重要性,确保每次测试结果准确可靠。此外还要求配备GPS定位系统以记录测试位置信息,并且所有操作人员必须经过专业培训后才能上岗。
现场测试步骤
1. 准备工作:选择合适的测点,保证路面清洁无杂物;检查仪器状态良好并完成初始化设置。
2. 安装固定:将仪器牢固地安装于测试车辆上,调整至水平状态。
3. 行驶测试:按照预定路线匀速行驶,速度控制在规定的范围内(通常为40km/h~60km/h),避免急加速或制动。
4. 数据采集:仪器自动记录每个测点的弯沉值及相关参数如温度、湿度等环境因素。
5. 结束工作:测试完成后及时关闭电源,清理现场。
数据处理与分析
收集到的数据需要经过预处理去除异常值后方可用于后续分析。主要采用统计学方法计算平均弯沉值、标准差等指标来评估路面结构的整体状况。当发现局部区域存在较大差异时,则需结合其他检测手段进一步查明原因。
总之,《DB42/T 1337-2018》为规范激光式高速弯沉仪的应用提供了科学依据,在实际工作中应严格按照规程执行各项操作,确保检测结果的有效性和准确性。