DB35T 1722-2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范

DB35/T 1722-2017《公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范》是福建省发布的关于半开级配超薄磨耗层施工的技术标准。该规范对材料要求、施工工艺、质量控制等方面做出了明确规定，以下选取部分关键条文进行详细解读。

一、材料要求

1. 沥青材料应选用低粘度改性沥青或橡胶粉改性沥青，其针入度宜控制在40～60（0.1mm），软化点不低于60℃，延度（10℃）不小于30cm。这一规定旨在确保沥青具有良好的高温稳定性和低温抗裂性能，以适应公路使用环境的变化。

2. 集料应采用坚硬、耐磨、洁净的石灰岩或玄武岩集料，公称最大粒径不超过8mm。集料的压碎值不大于26%，洛杉矶磨耗损失不大于18%。这些指标要求能够保证集料具备足够的强度和耐久性，同时减少施工过程中产生的粉尘。

二、施工准备

1. 在正式施工前应对下承层进行全面检查，确保其清洁、干燥且无任何松散材料。若发现裂缝、坑槽等问题应及时修复处理。此条强调了下承层状态对于后续施工质量的重要性，只有基础稳固才能保障最终效果。

2. 根据设计图纸确定摊铺宽度，并按照每平方米所需沥青混合料重量精确计算所需材料量。同时准备好必要的机械设备如摊铺机、压路机等，并对其进行调试确保正常运转。合理的准备工作可以提高工作效率并避免因设备故障导致延误工期的情况发生。

三、施工工艺

1. 摊铺时应保持连续作业，尽量减少停顿时间。摊铺厚度一般为10～15mm之间，具体数值需根据实际工程需求确定。采用双钢轮振动压路机碾压两遍即可完成压实工作，第一遍静压第二遍振动。这样既能保证足够的密实度又不会过度破坏表面结构。

2. 注意控制好开放交通的时间节点，在碾压结束之后至少需要等待4小时以上才能允许车辆通行。期间要安排专人看守防止无关人员进入施工现场以免影响工程质量。

四、质量检验

1. 外观检查：目测整个铺设区域是否均匀一致，有无明显色差或者接缝处高低起伏现象；用手触摸感受表面粗糙程度是否符合预期目标。

2. 密度检测：通过钻芯取样测量实际密度值并与理论值对比分析偏差情况。通常情况下实测密度不得低于设计值95%。

3. 抗滑性能测试：利用摆式仪测定摩擦系数来评估防滑能力是否达标。一般要求干态条件下摩擦系数大于0.65。

以上就是DB35/T 1722-2017中一些重要的条文及其详细解读内容。遵循本规范能够有效提升公路路面半开级配超薄磨耗层的整体质量和使用寿命。