TBT 2075.3-2020电气化铁路接触网零部件第3部分：限位型定位装置

《TBT 2075.3-2020电气化铁路接触网零部件第3部分：限位型定位装置》是中华人民共和国铁道行业标准的一部分，该标准规定了电气化铁路接触网中限位型定位装置的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等内容。该标准适用于电气化铁路接触网系统中，用于限制定位器在特定范围内的运动，确保接触线与受电弓之间的稳定接触。

该标准的制定是为了规范限位型定位装置的设计、制造和使用，提高接触网系统的安全性和可靠性。限位型定位装置作为接触网的重要组成部分，其性能直接影响到列车运行的安全性和稳定性。因此，对该装置的技术参数、材料选择、结构设计等方面进行严格的规定，具有重要意义。

在技术要求方面，标准对限位型定位装置的机械性能、电气性能、环境适应性等提出了具体要求。例如，装置应具备足够的强度和刚度，能够承受各种运行条件下的机械应力；同时，其材料应具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，以适应复杂的铁路运行环境。此外，装置还应具备良好的导电性能，确保接触线与受电弓之间形成稳定的电流回路。

在试验方法部分，标准详细规定了各项性能测试的方法和程序。包括拉伸试验、弯曲试验、疲劳试验、绝缘电阻测试、介电强度测试等。这些试验旨在验证限位型定位装置是否符合设计要求，并确保其在实际应用中的可靠性和安全性。通过科学合理的试验方法，可以有效评估产品的质量水平。

检验规则方面，标准明确了出厂检验和型式检验的要求。出厂检验是对每一批产品进行的基本检查，确保其符合基本技术要求；而型式检验则是在新产品定型或产品发生重大变化时进行的全面测试，以验证其整体性能是否满足标准规定。这种分层次的检验方式，有助于保证产品质量的一致性和稳定性。

此外，标准还对限位型定位装置的标志、包装、运输和储存提出了具体要求。产品应有清晰的标识，包括型号、规格、生产日期等信息，以便于识别和管理。包装应牢固可靠，防止运输过程中受到损坏。运输过程中应避免剧烈震动和碰撞，储存环境应干燥通风，避免阳光直射和潮湿影响。

《TBT 2075.3-2020》的发布和实施，为我国电气化铁路接触网系统的建设和发展提供了重要依据。它不仅规范了限位型定位装置的技术要求，也提高了相关产品的质量和性能，为铁路运输的安全和高效运行提供了有力保障。随着我国高速铁路和重载铁路的不断发展，该标准将在未来的铁路建设中发挥更加重要的作用。

总之，《TBT 2075.3-2020电气化铁路接触网零部件第3部分：限位型定位装置》是一项重要的技术标准，对于提升我国电气化铁路接触网系统的整体技术水平具有重要意义。通过严格执行该标准，可以进一步推动铁路行业的规范化发展，为实现高质量、高效率的铁路运输提供坚实的基础。