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    TBT2394-2007 内燃机车用极有热交换器
    内燃机车热交换器技术标准TBT2394-2007应用规范
    1135 浏览2025-08-17 更新pdf0.95MB 共12页未评分
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    《TBT2394-2007 内燃机车用极有热交换器》是一项针对内燃机车中使用的极有热交换器的技术标准。该标准由中华人民共和国铁道部发布,旨在规范内燃机车热交换器的设计、制造、检验及使用要求,确保其在铁路运输中的安全性和可靠性。

    该标准适用于内燃机车中用于冷却柴油机、机油、液压油等系统的热交换器。热交换器作为内燃机车的重要组成部分,承担着散热和温度控制的关键作用,直接影响到机车的运行效率和使用寿命。因此,制定统一的技术标准对于提高产品质量和保障运行安全具有重要意义。

    《TBT2394-2007》规定了热交换器的基本参数、结构形式、材料选择、制造工艺、性能要求以及试验方法等内容。标准中对热交换器的耐压性、密封性、热交换效率等关键指标进行了详细规定,确保产品在各种工况下均能稳定工作。

    此外,该标准还明确了热交换器的检验规则和标志、包装、运输及储存要求。通过严格的检验流程,确保出厂产品符合技术规范,避免因质量问题引发安全事故。

    《TBT2394-2007》的实施,不仅提升了我国内燃机车热交换器的技术水平,也为相关企业的生产提供了明确的技术依据。同时,该标准的推广有助于推动铁路装备制造业的标准化和规范化发展,为我国铁路运输的安全与高效提供有力保障。

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    TBT2394-2007 内燃机车用极有热交换器
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