城市大跨双连拱隧道钻爆法施工关键技术研究

《城市大跨双连拱隧道钻爆法施工关键技术研究》是一篇针对现代城市地下空间开发中遇到的复杂地质条件和高难度施工技术问题的学术论文。随着城市化进程的加快，城市地下空间的开发利用日益受到重视，而大跨度双连拱隧道作为城市交通、地铁等基础设施的重要组成部分，其施工技术的研究显得尤为重要。

该论文主要围绕大跨双连拱隧道在城市环境中的施工难点展开，分析了钻爆法在这一特殊结构中的应用特点和存在的问题。通过对国内外相关研究成果的梳理，论文指出了当前在双连拱隧道施工过程中存在的技术瓶颈，如围岩稳定性差、施工干扰大、安全风险高等问题。

论文首先介绍了双连拱隧道的基本结构形式及其在城市交通中的应用价值。双连拱隧道通常由两个并列的拱形断面组成，具有较大的净空尺寸和较高的承载能力，适用于城市主干道、地铁站以及地下交通枢纽等场景。然而，由于其结构复杂，施工过程中需要兼顾多个断面的稳定性和相互影响，增加了施工难度。

随后，论文重点探讨了钻爆法在双连拱隧道施工中的关键技术。钻爆法是一种传统的开挖方式，适用于多种地质条件下的隧道施工。但在双连拱隧道中，如何合理布置炮眼、控制爆破振动、减少对周围建筑的影响成为研究的重点。论文通过数值模拟和现场试验相结合的方法，分析了不同爆破参数对围岩稳定性的影响，并提出了优化方案。

此外，论文还研究了双连拱隧道施工过程中的支护体系设计。由于双连拱结构对围岩变形的敏感性较高，传统的支护方式难以满足施工要求。因此，论文提出了一种新型的支护体系，结合喷射混凝土、锚杆和钢架等多种支护手段，提高了结构的整体稳定性和安全性。

在施工组织与管理方面，论文也进行了深入探讨。双连拱隧道施工往往涉及多个作业面同时进行，协调难度大。为此，论文提出了一套科学的施工组织方案，包括合理的工序安排、施工进度控制以及资源调配策略，以提高施工效率和降低工程风险。

论文还通过实际工程案例验证了所提出的各项关键技术的有效性。在某城市地铁工程中，采用该研究提出的钻爆法施工方案后，不仅保证了施工质量，还显著降低了施工成本和工期，取得了良好的经济效益和社会效益。

综上所述，《城市大跨双连拱隧道钻爆法施工关键技术研究》是一篇具有重要理论意义和实践价值的学术论文。它系统地分析了双连拱隧道在城市环境中的施工难点，并提出了多项创新性的解决方案，为今后类似工程提供了重要的参考和指导。