不同旧料掺量的厂拌热再生沥青混合料性能分析

《不同旧料掺量的厂拌热再生沥青混合料性能分析》是一篇关于沥青混合料再生技术的研究论文，旨在探讨在工厂拌和过程中，不同旧料掺量对沥青混合料性能的影响。随着公路建设的不断发展，沥青路面的使用寿命有限，因此如何有效利用旧沥青混合料成为研究的热点。该论文通过对不同旧料掺量下的沥青混合料进行实验分析，评估其各项性能指标，为实际工程应用提供理论依据。

论文首先介绍了厂拌热再生技术的基本原理和应用背景。厂拌热再生是一种将旧沥青混合料回收后，在工厂中通过加热、搅拌等工艺重新加工成新的沥青混合料的方法。这种方法不仅可以减少资源浪费，还能降低施工成本，同时符合可持续发展的理念。论文指出，旧料的掺量是影响再生混合料性能的关键因素之一，因此需要对其进行系统研究。

在实验设计方面，论文采用了不同的旧料掺量，包括20%、30%、40%和50%，并分别制备了相应的再生沥青混合料样品。为了保证实验的科学性和可比性，所有样品均按照相同的配合比和工艺流程进行制作。随后，论文对这些样品进行了多项性能测试，包括马歇尔稳定度、流值、残留稳定度、动稳定度以及抗车辙性能等。

实验结果表明，随着旧料掺量的增加，再生沥青混合料的各项性能指标呈现出一定的变化趋势。在低掺量（如20%）时，再生混合料的性能与传统新料混合料相差不大，表现出良好的力学性能和稳定性。然而，当旧料掺量增加到40%或更高时，部分性能指标开始出现下降，尤其是抗车辙能力和高温稳定性有所减弱。这主要是由于旧料中含有较多的老化沥青，其粘结性能较差，导致混合料的整体性能受到影响。

论文进一步分析了旧料掺量对沥青混合料微观结构的影响。通过扫描电子显微镜（SEM）观察发现，随着旧料掺量的增加，混合料中的空隙率有所增大，沥青膜的厚度也有所变化。这些微观结构的变化可能会影响混合料的耐久性和使用性能。此外，论文还指出，旧料的品质和老化程度对再生混合料的性能也有显著影响，因此在实际应用中应严格控制旧料的质量。

针对实验中发现的问题，论文提出了相应的优化建议。例如，可以通过添加改性剂或调整沥青用量来改善再生混合料的性能。此外，论文还建议在实际工程中根据具体的路况和交通条件，合理选择旧料掺量，以确保再生混合料能够满足设计要求。同时，论文强调了对再生材料进行充分预处理的重要性，以提高其与新沥青的相容性和结合能力。

综上所述，《不同旧料掺量的厂拌热再生沥青混合料性能分析》这篇论文通过系统的实验研究，深入探讨了旧料掺量对再生沥青混合料性能的影响，为厂拌热再生技术的实际应用提供了重要的参考依据。论文的研究成果不仅有助于推动绿色公路建设，也为今后相关领域的研究奠定了坚实的基础。