侧积夹层控制下厚油层内剩余油分布特征及挖潜机理

《侧积夹层控制下厚油层内剩余油分布特征及挖潜机理》是一篇关于石油地质与开发技术的学术论文，主要研究了在侧积夹层影响下厚油层中剩余油的分布规律及其挖潜机制。该论文针对我国许多油田在开发过程中出现的采收率低、剩余油分布复杂等问题，提出了一套系统的研究方法和理论框架，为提高油田开发效率提供了重要的理论依据和技术支持。

论文首先从地质构造的角度出发，分析了侧积夹层对厚油层内部结构的影响。侧积夹层是沉积过程中由于水流方向变化而形成的薄层岩石，通常由砂岩或泥岩构成。这些夹层在油层中起到了分隔作用，导致油层内部存在不同的储层单元和流体流动通道。通过对实际油田数据的统计和分析，作者发现侧积夹层的存在显著影响了油层的渗透性和非均质性，从而改变了剩余油的分布模式。

在研究方法上，论文采用了多种现代地质分析技术，包括地震反演、测井解释、数值模拟等手段，综合分析了侧积夹层的空间分布特征及其对油层动态的影响。通过建立三维地质模型，作者能够更直观地展示侧积夹层在不同区域的分布情况，并进一步探讨其对油水界面和油藏压力场的调控作用。此外，论文还引入了多尺度分析方法，从微观到宏观层面全面揭示了剩余油的形成机制。

在剩余油分布特征方面，论文指出，在侧积夹层的分割作用下，厚油层内部的剩余油呈现出明显的非均质性和空间异质性。部分区域由于夹层的阻隔作用，形成了相对独立的油区，这些区域的油饱和度较高，但开采难度较大。而在夹层之间的连通区域，由于渗流路径较为通畅，剩余油的流动性较强，更容易被后续开发措施所利用。因此，论文强调了对侧积夹层进行精细刻画的重要性，以便准确识别高潜力的剩余油区域。

论文还深入探讨了剩余油的挖潜机理。作者认为，传统的注水开发方式在面对侧积夹层时效果有限，需要结合新的技术手段进行针对性的调整。例如，可以采用分层注水、调剖堵水等措施，优化注入流体的分布，提高驱油效率。同时，论文还提出了基于地质-工程一体化的挖潜策略，即通过地质建模与工程实践的紧密结合，制定更加科学合理的开发方案。

在实际应用方面，论文选取了多个典型油田作为案例进行验证。通过对这些油田的现场数据进行对比分析，作者发现，采用侧积夹层控制下的剩余油挖潜方法后，油田的采收率得到了明显提升，部分区块的产量增长幅度达到20%以上。这表明，该研究成果不仅具有理论价值，也具备较强的实践指导意义。

总体来看，《侧积夹层控制下厚油层内剩余油分布特征及挖潜机理》是一篇具有创新性和实用性的学术论文，它为解决厚油层开发中的剩余油问题提供了新的思路和方法。随着我国油气资源开发的不断深入，此类研究将发挥越来越重要的作用，有助于提高油田的整体开发效益和可持续发展能力。