中等断面隧道长进尺直孔掏槽爆破开挖与超欠挖控制现场试验

《中等断面隧道长进尺直孔掏槽爆破开挖与超欠挖控制现场试验》是一篇关于隧道施工技术的论文，主要探讨了在中等断面隧道工程中采用长进尺直孔掏槽爆破方法的可行性及其对超欠挖控制的效果。该论文的研究背景源于现代隧道工程对施工效率和质量要求的不断提高，传统的爆破方式在面对复杂地质条件时往往存在效率低、精度差等问题，因此需要一种更为先进且高效的爆破技术。

论文首先介绍了中等断面隧道的定义及特点，指出这类隧道通常适用于城市地下空间开发、交通建设等领域，其断面尺寸适中，但地质条件复杂多变，对施工技术和管理提出了更高的要求。随后，论文详细阐述了直孔掏槽爆破的基本原理，即通过在炮眼布置上采用直孔方式，结合合理的装药结构和起爆顺序，实现更均匀的爆破效果，从而提高掘进效率并减少对围岩的破坏。

在研究方法方面，论文采用了现场试验的方式，选取具有代表性的中等断面隧道作为试验对象，通过对不同爆破参数的对比分析，评估长进尺直孔掏槽爆破的实际效果。试验过程中，研究人员对炮眼布置、装药量、起爆顺序等关键因素进行了系统调整，并利用先进的测量设备对爆破后的超欠挖情况进行精确测量和分析。

论文还重点讨论了超欠挖控制的问题，指出在隧道施工中，超挖会导致材料浪费和成本增加，而欠挖则可能影响后续支护作业和结构安全。因此，如何在保证掘进效率的同时有效控制超欠挖是隧道施工中的重要课题。通过试验数据的分析，论文验证了长进尺直孔掏槽爆破在控制超欠挖方面的优势，表明该方法能够显著降低超挖率，同时保持较高的掘进速度。

此外，论文还对试验结果进行了深入的总结和评价，认为长进尺直孔掏槽爆破不仅提高了施工效率，还提升了工程质量，具有良好的推广价值。同时，论文也指出了该方法在实际应用中可能遇到的一些问题，如地质条件变化对爆破效果的影响，以及施工人员的技术水平对试验结果的重要性等。

针对这些问题，论文提出了相应的改进建议，包括加强地质勘察工作、优化爆破设计参数、提高施工人员的技术培训等。这些措施有助于进一步提升直孔掏槽爆破技术的适用性和稳定性，为今后类似工程提供参考。

总体来看，《中等断面隧道长进尺直孔掏槽爆破开挖与超欠挖控制现场试验》是一篇具有较高实用价值的学术论文，它不仅为隧道施工提供了新的技术思路，也为相关领域的研究和实践提供了重要的理论依据和实践经验。随着我国基础设施建设的不断推进，此类技术的研究和应用将具有更加广阔的发展前景。