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资源简介
《车轮随机动载特性的Simulink仿真分析》是一篇研究车辆在复杂路况下车轮动态载荷特性的论文。文章利用Simulink平台构建了车辆动力学模型，通过仿真分析不同行驶条件下车轮的受力变化情况。研究重点在于揭示路面不平度对车轮载荷的影响规律，以及车辆悬挂系统对动态载荷的调节作用。该分析为优化车辆悬架设计、提升行驶平稳性和安全性提供了理论依据。仿真结果表明，合理设计悬挂参数可有效降低车轮动载波动，提高整车舒适性与操控性。
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