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资源简介
《路段排队最远点估计方法研究》是一篇探讨交通工程中排队现象分析的学术论文。文章主要针对城市道路拥堵问题，提出了一种用于估计路段排队最远点的方法。该方法通过分析交通流数据和车辆排队行为，结合数学模型与仿真技术，提高了对交通瓶颈区域的识别精度。研究结果有助于优化交通管理策略，提升道路通行效率。论文在理论分析与实际应用之间建立了有效联系，为智能交通系统的发展提供了参考依据。
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