氢氧发动机轴套表面Cr2O3涂层等离子喷涂工艺研究

《氢氧发动机轴套表面Cr2O3涂层等离子喷涂工艺研究》是一篇关于航天推进系统中关键部件表面改性技术的学术论文。该论文聚焦于氢氧发动机轴套表面采用Cr2O3（三氧化二铬）涂层进行等离子喷涂的工艺研究，旨在提高轴套材料的耐磨性、耐腐蚀性和高温稳定性，从而延长其使用寿命并提升发动机的整体性能。

在航天领域，尤其是氢氧发动机的应用中，轴套作为重要的传动和密封部件，承受着极高的温度、压力以及复杂的机械载荷。传统的金属材料在这样的环境下容易发生磨损、氧化甚至失效，因此对轴套表面进行强化处理成为研究的重点。而Cr2O3作为一种具有优异热稳定性和化学惰性的陶瓷材料，被广泛应用于高温环境下的防护涂层。通过等离子喷涂技术将Cr2O3涂覆于轴套表面，可以有效改善其表面性能。

该论文首先介绍了等离子喷涂的基本原理及其在工程应用中的优势。等离子喷涂是一种利用高温等离子体将粉末材料熔化并高速喷射到基体表面形成涂层的技术。它能够实现高结合强度、低孔隙率和良好的涂层均匀性，适用于各种复杂形状和材料的表面处理。论文详细分析了等离子喷涂过程中影响涂层质量的关键因素，包括喷涂参数（如电流、电压、气体流量）、粉末粒径分布、喷涂距离以及基体预处理等。

在实验部分，作者通过对不同喷涂条件下的Cr2O3涂层进行显微组织分析、硬度测试、摩擦磨损试验以及热震试验，评估了涂层的物理性能和服役性能。结果表明，优化后的喷涂工艺能够获得致密、均匀且结合力强的Cr2O3涂层。同时，研究还发现，适当的喷涂参数设置可以显著提高涂层的耐磨性和抗热震性能，使其更适应氢氧发动机的工作环境。

此外，论文还探讨了Cr2O3涂层在实际应用中的可行性。通过对比传统涂层材料，如Al2O3、NiCr合金等，作者指出Cr2O3涂层在高温抗氧化性和化学稳定性方面表现出明显的优势。这使得Cr2O3涂层在氢氧发动机轴套等高温高压部件上的应用前景广阔。

该研究不仅为氢氧发动机轴套的表面处理提供了新的技术路径，也为其他高温部件的表面防护涂层设计提供了理论依据和技术支持。随着航空航天技术的不断发展，对材料性能的要求日益提高，Cr2O3涂层等离子喷涂工艺的研究具有重要的现实意义和应用价值。

综上所述，《氢氧发动机轴套表面Cr2O3涂层等离子喷涂工艺研究》是一篇具有较高学术价值和工程应用潜力的论文。它深入探讨了等离子喷涂工艺在Cr2O3涂层制备中的关键问题，并通过系统的实验验证了该工艺的可行性与优越性。该研究成果对于提升航天器关键部件的性能和可靠性具有重要意义。