基于机会累计的公交网络时空约束评价模型
公交网络
时空约束
机会累计

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基于校城共生理念的开放式校园交通规划研究--以北京航空航天大学为例
校城共生
开放式校园
交通规划

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基于治理交通拥堵的人行立体过街设施建设的必要性研究--以杭州为例
交通拥堵
人行立体过街设施
城市治理

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基于泊位共享的大型综合体停车配建研究
泊位共享
大型综合体
停车配建

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基于灰色预测模型的成都轨道交通发展趋势分析
灰色预测模型
成都轨道交通
发展趋势

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基于灵活运营模式的有轨电车需求预测特点分析
灵活运营模式
有轨电车
需求预测

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基于社会公共事业特征的城市公共交通发展研究
社会公共事业
城市公共交通
发展研究

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基于社区特征的社区巴士规划研究
社区巴士
交通规划
居民出行

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基于空间视角的中国城市TOD模式发展水平评价
TOD模式
城市发展
空间分析

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基于线网结构的广州城市轨道网络效率评估
城市轨道
网络效率
线网结构

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基于车载导航数据的通勤出行特征分析
车载导航
通勤出行
出行特征

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基于轨道交通客流的通勤特征分析
轨道交通
客流分析
通勤特征

1 浏览量2025-07-18上传pdf0.33MB共9页暂未评分

基于通勤出行的中等城市公交竞争力提升策略
通勤出行
中等城市
公交竞争力

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基于重力模型的城市道路可达性分析
重力模型
城市道路
可达性分析

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基于随机规划模型的公路客运站选址研究
随机规划模型
公路客运站
选址研究

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