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摘要:本文件规定了柴油机稳态排气烟度的测量方法和技术要求。本文件适用于柴油机在稳态工况下的烟度测量及评价。
Title:Steady-State Exhaust Smoke of Diesel Engines and Measurement Method
中国标准分类号:K31
国际标准分类号:75.120
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拓展解读
以下是与GB 9486-1988标准相关的常见问题及其详细解答。
GB 9486-1988 是中国国家标准,规定了柴油机在稳态工况下排气烟度的测定方法。该标准适用于评估柴油机排放的可见污染物(如黑烟),为环保和质量控制提供了技术依据。
柴油机排放的烟度是衡量其燃烧效率和污染程度的重要指标。高烟度不仅影响空气质量,还可能损害发动机性能。通过测定烟度,可以及时发现和解决柴油机排放超标的问题,从而保护环境并提高设备可靠性。
根据GB 9486-1988,测定方法包括以下步骤:
GB 9486-1988主要关注柴油机稳态工况下的烟度测定,而现代排放标准(如国六)则更注重动态工况下的综合排放控制,包括颗粒物、氮氧化物等多污染物的联合管理。因此,GB 9486-1988更多用于历史数据参考或特定场景。
尽管GB 9486-1988已不再作为最新的排放标准,但它仍然是某些老旧柴油机检测的重要参考依据。对于新开发的柴油机,建议使用更新的标准(如GB 3847-2018)。但在某些特定情况下(如历史数据分析或设备改造),GB 9486-1988仍具有实际意义。
选择不透光烟度计时,需注意以下几点:
当柴油机的烟度值超过标准限值时,应采取以下措施:
GB 9486-1988适用于大多数柴油机的稳态排气烟度测定,但不适用于特殊用途的柴油机(如船舶、轨道车辆等)。对于这些特殊情况,需参照其他相关标准或规范。
GB 9486-1988中定义了不同功率范围柴油机的烟度限值。例如,功率小于等于5kW的柴油机,其烟度限值通常较低;而功率较大的柴油机,允许的烟度限值较高。具体限值需查阅标准文本。