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    CJJT 15-2011 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范
    城市道路公共交通站点设计场站设计设施规范
    21 浏览2025-06-11 更新pdf1.65MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了城市道路公共交通站、场、厂的设计原则、技术要求和相关设施的配置标准。本文件适用于城市道路公共交通站、场、厂的新建、改建和扩建工程设计。
    Title:Urban Road Public Transport Station, Yard and Depot Engineering Design Specifications
    中国标准分类号:P41
    国际标准分类号:93.080

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    CJJT 15-2011 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范
  • 拓展解读

    城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范概述

    CJJT 15-2011《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》是中国城市公共交通基础设施建设的重要技术标准之一。该规范为城市公共交通站点、停车场和修理厂的设计提供了全面的技术指导,旨在提升公共交通系统的运行效率和服务质量,同时满足城市的可持续发展需求。

    规范的核心要求

    该规范涵盖了公共交通设施规划、设计、施工和运营的多个方面,强调以人为本的设计理念。其中,强调整体布局合理性和功能分区明确性,例如公交枢纽应与地铁站、商业区等紧密结合,形成高效的换乘体系。此外,规范还对无障碍设施、环保材料的应用提出了具体要求,以保障特殊人群的出行便利和减少环境影响。

    子话题一:公共交通站点的设计原则

    • 站点选址: 站点应设在交通流量大的区域,靠近居民区和商业中心,方便市民出行。
    • 空间布局: 包括候车亭、信息显示屏、座椅等配套设施的设置,确保乘客的安全与舒适。
    • 实际案例: 上海虹桥交通枢纽通过科学规划,将公交站点与高铁站无缝衔接,日均服务乘客超过百万,成为全国典范。

    子话题二:停车场与修理厂的功能优化

    停车场和修理厂的设计直接影响公共交通系统的运行效率。规范建议停车场应具备足够的停车位,并配备智能化管理系统,以提高车辆调度效率。修理厂则需具备完善的维修设备和环保处理设施,确保车辆维护符合安全与环保标准。

    • 智能化管理: 广州某公交停车场采用智能停车系统,实现车辆快速进出,显著提升了运营效率。
    • 环保措施: 深圳市某修理厂引入废水处理装置,每年可减少污水排放量约300吨。

    总结

    CJJT 15-2011规范不仅是城市公共交通发展的技术指南,更是推动绿色交通、智慧城市建设的重要工具。通过遵循该规范,城市能够更好地满足公众出行需求,促进社会经济的可持续发展。

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